[实用新型]汽轮机发电用高速减速齿轮箱无效
| 申请号: | 200620165297.8 | 申请日: | 2006-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN201007336Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
| 发明(设计)人: | 刘建国;朱俊秋;万方辉;张合超;孙义忠 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F16H57/00 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 孙忠浩 |
| 地址: | 211100江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽轮机 发电 高速 减速 齿轮箱 | ||
1.一种汽轮机发电用高速减速齿轮箱,包括有箱体、输入轴、输出轴、高速小齿轮和低速大齿轮,其特征在于:
a)所述箱体包括由通过螺栓联接的上箱体和下箱体;
b)上箱体内安装有通过轴承固定的输入轴,输入轴上套有高速小齿轮轴,输入轴内端头设有通过花键联接的内齿法兰,高速小齿轮轴与内齿法兰通过螺栓固定;
c)下箱体内安装有通过轴承固定的输出轴,输出轴上套有低速大齿轮轴,输出轴内端头设有通过花键联接的内齿法兰,低速大齿轮轴与内齿法兰通过螺栓固定;
d)高速小齿轮轴与低速大齿轮轴常啮合;
e)输入轴的输入端与上箱体的连接处和输出轴的输出端与下箱体的连接处均设有密封装置。
2.根据权利要求1所述的汽轮机发电用高速减速齿轮箱,其特征在于:所述输入轴的轴线和输出轴的轴线位于同一垂面。
3.根据权利要求1或2所述的汽轮机发电用高速减速齿轮箱,其特征在于:所述密封装置由轴承外侧依次安装的挡油环、迷宫密封和负压挡风板组成。
4.根据权利要求3所述的汽轮机发电用高速减速齿轮箱,其特征在于:所述高速小齿轮轴与低速大齿轮轴为人字齿。
5.根据权利要求4所述的汽轮机发电用高速减速齿轮箱,其特征在于:所述输入轴的输入端轴承为四油楔滑动轴承,高速小齿轮轴与内齿法兰联接端的轴承和低速大齿轮轴与内齿法兰联接端的轴承均为错位瓦滑动轴承。
6.根据权利要求5所述的汽轮机发电用高速减速齿轮箱,其特征在于:所述高速小齿轮轴与内齿法兰联接端的轴承为可调式支承块滑动轴承。
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