[实用新型]单缸车用排气缓速式辅助制动机构无效
| 申请号： | 200620160814.2 | 申请日： | 2006-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN200981540Y | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 林连华;池建美;朱训栋;孙玉鹏;王记国;史建国;王云华 | 申请（专利权）人： | 山东时风(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T1/02 | 分类号： | B60T1/02;F02D13/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人： | 苗峻 |
| 地址： | 252800山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单缸车用 排气 缓速式 辅助 制动 机构 | ||
【权利要求书】：
1、一种单缸车用排气缓速式辅助制动机构，其特征是：它包括与控制手柄连接的排气节流系统和同步熄火系统。
2、根据权利要求1所述的单缸车用排气缓速式辅助制动机构，其特征是：所述的控制机构设置有同步控制的复位机构和弹性控制机构。
3、根据权利要求2所述的单缸车用排气缓速式辅助制动机构，其特征是：所述的复位机构包括安装在与控制手柄连接的拉索及排气节流阀控制系统的摇臂之间的弹簧，弹性控制机构包括控制手柄连接的拉索及控制熄火系统的灭火线之间的弹簧。
4、根据权利要求1或2或3所述的单缸车用排气缓速式辅助制动机构，其特征是：所述的排气节流系统包括带有摇臂排气节流阀，摇臂一侧有控制排气节流阀全开位置的限位块，拉索连接着控制手柄与摇臂，拉索与摇臂之间装有弹簧。
5、根据权利要求1或2或3所述的单缸车用排气缓速式辅助制动机构，其特征是：排气节流阀与灭火线与同一控制手柄连接。
6、根据权利要求1或2或3所述的单缸车用排气缓速式辅助制动机构，其特征是：它包括与控制手柄连接的用于安装在排气管上的排气节流阀和用于与发动机上燃油控制阀连接的灭火线。
7、根据权利要求1或2或3所述的单缸车用排气缓速式辅助制动机构，其特征是：所述的控制手柄带有位置自锁机构。
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