[实用新型]汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀无效
申请号: | 200620157617.5 | 申请日: | 2006-11-24 |
公开(公告)号: | CN200975534Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 范卫兵 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 助力 转向 器用 整体 调式 安全 限压阀 | ||
1.一种汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀,包括阀体、阀芯、阀腔、阀口,其特征在于:它是安全阀和限压阀的组合,安全阀的阀腔和限压阀的阀腔连通,两腔之间是限压阀阀口,安全阀的阀腔有与进油腔相连的(A)口及与回油腔相连的(B)口,(B)口是圆孔,钢球置于(B)口圆孔处。
2.根据权利要求1所述的汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀,其特征在于:阀体(10)过盈插装在阀座(5)上;在阀体(10)的一端是(A)口,(A)口内是安全阀的阀腔,安全阀的阀腔外壁上设(B)口。
3.根据权利要求1或2所述的汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀,其特征在于:限压阀阀口(11)设在阀体(10)的中部,阀体(10)的另一端的空腔与带通孔的阀座(5)组成限压阀的阀腔,腔内装阀芯(3),阀芯(3)对准两腔之间的限压阀阀口(11),限压阀的阀腔外壁上设与回油腔相连的(C)口;阀座(5)端口装有用螺纹连接的调压螺钉(6),调压螺钉(6)与阀芯(3)之间装有限压弹簧(8)。
4.根据权利要求3所述的汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀,其特征在于:阀座(5)与调压螺钉(6)之间装有O形密封圈(7),阀座(5)的外圆套有O形密封圈(4)。
5.根据权利要求1或2所述的汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀,其特征在于:阀体(10)上有置入钢球(9)的孔(12),限制钢球位移的堵块(2)过盈压装在孔(12)内。
6.根据权利要求1或2所述的汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀,其特征在于:在临近(A)口的阀体外圆上套有O形密封圈(1)。
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