[实用新型]双解码汽车防盗报警电子锁无效
申请号: | 200620134113.1 | 申请日: | 2006-10-19 |
公开(公告)号: | CN200965702Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 张如江;杨大林 | 申请(专利权)人: | 张如江;杨大林 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 闫立德 |
地址: | 100055北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 解码 汽车 防盗 报警 电子锁 | ||
1.一种双解码汽车防盗报警电子锁包括:无线接收模块,其特征在于:还包括解码器、单片机、锁车继电器和解锁继电器,所述的无线接收模块连接解码器,所述的解码器连接单片机,所述的单片机连接锁车继电器和解锁继电器。
2.如权利要求1所述的双解码汽车防盗报警电子锁,其特征在于:所述的解码器采用PT2272。
3.如权利要求2所述的双解码汽车防盗报警电子锁,其特征在于:所述的单片机采用AT89C51。
4.如权利要求3所述的双解码汽车防盗报警电子锁,其特征在于:所述的解码器的数据端口取任意两个分别连接一个门电路后再与单片机的数据端口相接。
5.如权利要求4所述的双解码汽车防盗报警电子锁,其特征在于:所述的解码器的D3、D2端分别通过与非门和单片机的P1.0和P1.1端连接,单片机的P3.1脚连接电阻R1的一端,电阻R1的另一端连接三极管Q1的基极,三极管Q1的集电极连接发光二极管Doff的正极和锁车继电器J1,单片机的P3.2脚连接电阻R2的一端,电阻R2的另一端连接三极管Q2的基极,三极管Q2的集电极连接发光二极管Don的正极和解车继电器J2,发光二极管Doff、Don的负极,锁车继电器J1、解车继电器J2再连接稳压电源7805。
6.如权利要求4所述的双解码汽车防盗报警电子锁,其特征在于:所述的解码器PT2272的D1、D0端分别通过与非门和单片机的P1.4和P1.5端连接,单片机的P3.1脚连接电阻R1的一端,电阻R1的另一端连接三极管Q1的基极,三极管Q1的集电极连接发光二极管Doff的正极和锁车继电器J1,单片机的P3.2脚连接电阻R2的一端,电阻R2的另一端连接三极管Q2的基极,三极管Q2的集电极连接发光二极管Don的正极和解车继电器J2,发光二极管Doff、Don的负极,锁车继电器J1、解车继电器J2再连接稳压电源7805。
7.如权利要求4所述的双解码汽车防盗报警电子锁,其特征在于:所述的解码器PT2272的D3、D2端分别通过与非门和单片机的P1.4和P1.5端连接,单片机的P3.1脚连接电阻R1的一端,电阻R1的另一端连接三极管Q1的基极,三极管Q1的集电极连接发光二极管Doff的正极和锁车继电器J1,单片机的P3.2脚连接电阻R2的一端,电阻R2的另一端连接三极管Q2的基极,三极管Q2的集电极连接发光二极管Don的正极和解车继电器J2,发光二极管Doff、Don的负极,锁车继电器J1、解车继电器J2再连接稳压电源7805。
8.如权利要求4所述的双解码汽车防盗报警电子锁,其特征在于:所述的解码器PT2272的D1、D0端分别通过与非门和单片机的P1.0和P1.1端连接,单片机的P3.1脚连接电阻R1的一端,电阻R1的另一端连接三极管Q1的基极,三极管Q1的集电极连接发光二极管Doff的正极和锁车继电器J1,单片机的P3.2脚连接电阻R2的一端,电阻R2的另一端连接三极管Q2的基极,三极管Q2的集电极连接发光二极管Don的正极和解车继电器J2,发光二极管Doff、Don的负极,锁车继电器J1、解车继电器J2再连接稳压电源7805。
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