[实用新型]自卸汽车货箱底板加热装置无效
| 申请号: | 200620133969.7 | 申请日: | 2006-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN200964043Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
| 发明(设计)人: | 李晓东;杨展路;刘志远;李洪权;张丰年 | 申请(专利权)人: | 北京和田汽车改装有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/18 | 分类号: | B60H1/18 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张涛 |
| 地址: | 102601北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 货箱 底板 加热 装置 | ||
1、一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于包括由货箱内底边部的前加强角通路和两个侧加强角通路构成的加热通路,和一个连通所述加热通路和汽车尾气排放管的导气装置。
2、根据权利要求1所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于在货箱体上设置有位于加热通路上可使导气装置与加热通路连通的导气孔。
3、根据权利要求1或2所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于所述导气装置为其导通受货箱升降状态自动控制的自动导通装置,所述自动导通装置设置在汽车尾气排放管与汽车货箱底板之间,包括与汽车尾气排放管固定连通的导气装置外套管;设置于导气装置外套管内、其上端伸出所述导气装置外套管、下端可进入汽车尾气排放管内且可沿所述导气装置外套管上下移动的导气装置内管,所述导气装置内管朝向货箱的上端面设置有通孔,另一端面即下端面为封闭的端面,在紧邻封闭端面且朝向汽车尾气来源方向的导气装置内管管壁上开通有导气装置内管进气孔;还包括一弹簧,所述弹簧一端固定连接于导气装置内管通孔端上固定的上端座,另一端固定连接于导气装置外套管或汽车尾气排放管,弹簧在伸展状态时,所述导气装置内管下端的进气孔位于汽车尾气排放管外,弹簧在压缩状态时,该进气孔全部或部分位于汽车尾气排放管内。
4、根据权利要求3所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于导气装置内管所述通孔端的上端座上还固定连接有若干导向杆,在所述导气装置外套管的下部固定设置有下端座,所述导向杆沿所述导气装置外套管轴向延伸入所述下端座上设置的导向杆孔。
5、根据权利要求4所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于在导气装置内管邻近通孔端管壁上设置有与导气装置内管同轴的漏斗形导气装置下座。
6、根据权利要求5所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于在所述导气孔上相应于所述漏斗形导气装置下座设置有漏斗形导气装置上座。
7、根据权利要求6所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于所述加热通路与中空的位于货箱四角的货箱立柱连通。
8、根据权利要求7所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于所述立柱上开通有与立柱外部连通的排气孔。
9、根据权利要求8所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于所述连接于汽车尾气排放管的导气装置连接在发动机和消声器之间的汽车尾气排放管上。
10、根据权利要求1或2所述的一种自卸汽车货箱底板加热装置,其特征在于所述导气装置上设置有控制导气装置导通的阀门。
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