[实用新型]车载式常温道路标线机无效
申请号: | 200620130345.X | 申请日: | 2006-11-10 |
公开(公告)号: | CN200971469Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | 王树文;张修平 | 申请(专利权)人: | 河南省公路附属设施有限公司 |
主分类号: | E01C23/22 | 分类号: | E01C23/22 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所 | 代理人: | 时立新 |
地址: | 450011河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 常温 道路 标线 | ||
1、一种车载式常温道路标线机,在机架上装有动力机,动力机通过传动机构与柱塞泵驱动装置相连接,柱塞泵进料口与料缸通过管路连通,柱塞泵出料口通过管路与标线喷枪机构连接,其特征在于,所述的柱塞泵驱动装置包括油箱、液压泵、驱动油缸,液压泵与油箱通过管路连接,其输入轴与动力机通过传动机构连接,液压泵的出油口与驱动油缸进油口通过换向阀和管路连接,驱动油缸的回油口通过换向阀与油箱连接,驱动油缸的活塞杆与柱塞泵的柱塞相联接。
2、如权利要求1所述的车载式常温道路标线机,其特征在于,所述的传动机构为皮带传动机构,动力机的输出轮通过传动皮带与液压泵的输入轴端的皮带轮相连接。
3、如权利要求2所述的车载式常温道路标线机,其特征在于,在液压泵的输入轴上同轴还设有一皮带轮,油缸的回油管路上接有散热片,在散热片一侧的机架上装有风叶,所述的皮带轮与风叶的转轴通过皮带相连接。
4、如权利要求1、2或3所述的车载式常温道路标线机,其特征在于,液压泵与换向阀之间的管路上还接有单向阀和节流阀。
5、如权利要求4所述的车载式常温道路标线机,其特征在于,在主油路上设有与油箱相通的旁路先导溢流阀。
6、如权利要求5所述的车载式常温道路标线机,其特征在于,所述的驱动油缸、柱塞泵至少设有两组,驱动油缸内置电磁换向装置,各驱动油缸分别通过一换向阀和节流阀与主油路连接,各柱塞泵分别通过管路与标线喷枪机构相连接。
7、如权利要求4所述的车载式常温道路标线机,其特征在于,料缸内部分为两个相隔的两部分,料缸两部分的缸外壁之间设有一个密闭的进料室,该进料室也由隔板间隔为两个互不相通的两部分,在每部分上部各设有一进料口,在料缸两部分的底部各设有一个与进料室相通的进料孔。
8、如权利要求7所述的车载式常温道路标线机,其特征在于,料缸设有搅拌装置。
9、如权利要求4所述的车载式常温道路标线机,其特征在于,所述的液压泵为叶片泵、齿轮泵或油马达。
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