[实用新型]一种内燃机气门快速装拆装置无效
| 申请号： | 200620125476.9 | 申请日： | 2006-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN200970752Y | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 唐宗春 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/24 | 分类号： | B25B27/24 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 气门 快速 拆装 | ||
1、一种内燃机气门快速装拆装置，设支承架(14)，在所述的支承架(14)上设底座(4)并通过底座安装孔(11)及底座安装螺栓(12)固定在缸盖(13)上，该装置中还设有直接与气门弹簧接触的套筒(8)，其特征在于：所述的支承架(14)为两件，设圆柱状的加力臂支承杆(3)支承在两个支承架(14)上，且与缸盖(13)平行，设加力臂(5)与加力臂支承杆(3)在两支承架(14)之间的位置上接触，套筒(8)通过套筒连接杆(7)铰接在加力臂(5)上。
2、按照权利要求1所述的内燃机气门快速装拆装置，其特征在于：所述的加力臂支承杆(3)在两个支承架(14)上的支承方式为：所述的两件支承架(14)安装在缸盖(13)两端位置，每件上均设有与底座(4)垂直并与其紧固的螺杆立柱(2)，每个螺杆立柱(2)上旋入支承螺套(1)，旋入位置在同一高度，所述的支承螺套(1)上设与螺杆立柱(2)垂直的支承孔(15)，所述的加力臂支承杆(3)同时穿过支承螺套(1)的支承孔(15)中。
3、按照权利要求1或2所述的内燃机气门快速装拆装置，其特征在于：所述的套筒(8)通过螺纹连接方式与套筒连接杆(7)连接。
4、按照权利要求3所述的内燃机气门快速装拆装置，其特征在于：所述的加力臂(5)在与加力臂支承杆(3)接触的一边上，设至少一个支承杆卡槽(9)，其形状为与加力臂支承杆(3)外形相应的圆弧。
5、按照权利要求4所述的内燃机气门快速装拆装置，其特征在于：在所述的加力臂(5)上设加力臂孔(6)，所述的套筒连接杆(7)是通过加力臂(5)上的加力臂孔(6)及套筒连接杆销钉(10)进行铰接的。
6、按照权利要求5所述的内燃机气门快速装拆装置，其特征在于：所述的加力臂(5)上加力臂孔(6)多于一个。
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