[实用新型]救生缓降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种救援抢险工具，尤其涉及一种高层建筑救生逃逸用缓降装置。

技术背景

目前，随着我国经济建设迅速发展，城镇土地的紧张使得城市建筑物不断向群体化、超高化发展，其结构日趋复杂，人口密度不断增大，这些建筑物的安全救生设施也愈来愈成为建筑设计师及其中的居住、工作人员关注的焦点问题。虽然大多的高层建筑物中均设置有安全疏散通道，但如遇爆炸、火灾等突发事件，很难及时疏散大量建筑物内人员，排除险情、抢救受困人员等情况，因此建筑物外部的救生装置显得尤为重要。

现阶段已有的适于建筑物外部的救生装置，以无电源机械式传导的缓降装置为优选，如：楼外免用电逃生梯，即在楼外部靠墙安装由链轮、链条以及相配套的折叠梯所组成的自上而下的链条输送线，靠逃生人体的重量驱动链轮转动，达到从建筑物外部下降逃生的目的，但存在的问题是该装置常年裸露在建筑物外部，因此采用的材质全部为不锈钢材料，造价高，且维护难度大，根本问题在于该装置只能下而不能上，仅能保证逃生，而不能保证救生，抢救人员不能通过该装置及时赶到受灾地点抗灾救险。另外还有柔性救生滑道，类似与滑梯，为直型或蛇型圆筒，由上而下安装在每层楼梯通道窗外墙上，每层通道窗对应一逃生孔，一旦发生险情使用者可通过救生滑道从建筑物外部逃离事故现场，通过滑道内口径的变化控制下降速度，达到安全缓降的目的，该装置虽然成本低，滑道通常采用玻璃钢等轻质材料，但常年裸露在建筑物外部，易老化，仍然是仅能逃生，不能救生。

发明内容

本实用新型目的是设计一种救生缓降装置，其结构合理，内外结合，利用空气阻尼及绳索保持平稳下降或上升，且易于维修管理。

本实用新型所设计的救生缓降装置主要由救生平台、空气阻尼缓降机构、布线导向往复机构、救生轿厢构成，救生平台为支架结构的支撑体，其底板为支撑台面，空气阻尼缓降机构固定安装于一侧，另一端安装有救生轿厢，通过布线导向往复机构将空气阻尼缓降机构和救生轿厢配合连接为一体，由空气阻尼缓降机构通过布线导向往复机构控制救生轿厢升降运动。

救生缓降装置中的空气阻尼缓降机构主要由保护罩、空气阻尼器、传动箱、钢索卷筒、钢绳构成，空气阻尼器、传动箱、钢索卷筒、钢绳位于保护罩内，空气阻尼器与传动箱配合，钢索卷筒与传动箱的转动轴固定配合，钢绳一端缠绕于钢索卷筒上，另一端固定于救生轿厢上部的救生平台支撑梁上，钢绳端提供动力，带动钢索卷筒转动，通过传动箱传递给空气阻尼器，利用空气阻尼器转动时的空气阻力控制钢绳端的速度。

上述空气阻尼缓降机构中的空气阻尼器为风扇或叶轮。

为避免上述空气阻尼缓降机构中的钢索卷筒上的钢绳在往复缠绕过程中交叉绕结，在钢索卷筒上安装有压绳器，使钢绳按顺序排列缠绕。

救生缓降装置中的布线导向往复机构主要由布线导向轮、导绳轮及钢绳构成，布线导向轮固定安装于救生平台与空气阻尼缓降机构对应的支撑台面上，空气阻尼缓降机构中的钢绳由布线导向轮引导通过导绳轮与救生轿厢的升降绳轮配合连接。

救生缓降装置中的救生轿厢主要由用于载人的厢体、升降绳轮、防撞机构、安全锁、钢索轨道、轨道滑轮、钢索绳轮及导轮构成，升降绳轮固定安装于厢体上端，轨道滑轮位于厢体侧部，与钢索轨道配合，钢索轨道位于厢体两侧，一端固定于与厢体对应的救生平台的支架侧部的钢索绳轮上，其另一端带有可与地面固定的锁紧件，导轮也位于厢体对应的救生平台的支架侧部，钢索绳轮及导轮配合控制钢索轨道的升降，轨道滑轮使厢体可沿钢索轨道上下往复运动，升降绳轮与钢绳配合连接，厢体上部安装有安全锁，厢体外对应的救生平台的支架带有用于防止厢体上部与支架发生碰撞的防撞机构。

救生缓降装置中的救生轿厢为两个对称的运动方向相反的轿厢。

本实用新型的救生平台的下部安装轨道梁及滑轮组，以方便移动。

为能够高于墙体伸出建筑物外，本实用新型的救生平台可安装于平台支撑底架上，通过轨道梁及滑轮组与平台支撑底架的安装配合移动救生平台。

为保障厢体载人时的安全，在厢体入口处安装有安全门闩。