[实用新型]救生缓降装置无效

专利信息
申请号: 200620119455.6 申请日: 2006-09-11
公开(公告)号: CN200977335Y 公开(公告)日: 2007-11-21
发明(设计)人: 沙金良;陶忠勇 申请(专利权)人: 北京西冷高新技术有限公司
主分类号: A62B1/02 分类号: A62B1/02
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 代理人: 朱丽华
地址: 100088北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 救生 装置
【权利要求书】:

1、一种救生缓降装置,其特征是:主要由救生平台、空气阻尼缓降机构、布线导向往复机构、救生轿厢构成,救生平台为支架结构的支撑体,其底板为支撑台面,空气阻尼缓降机构固定安装于一侧,另一端安装有救生轿厢,通过布线导向往复机构将空气阻尼缓降机构和救生轿厢配合连接为一体,由空气阻尼缓降机构通过布线导向往复机构控制救生轿厢升降运动。

2、根据权利要求1所述的救生缓降装置,其特征还在于:空气阻尼缓降机构主要由保护罩、空气阻尼器、传动箱、钢索卷筒、钢绳构成,空气阻尼器、传动箱、钢索卷筒、钢绳位于保护罩内,空气阻尼器与传动箱配合,钢索卷筒与传动箱的转动轴固定配合,钢绳一端缠绕于钢索卷筒上,另一端固定于救生轿厢上部的救生平台支撑梁上。

3、根据权利要求2所述的救生缓降装置,其特征还在于:空气阻尼缓降机构中的空气阻尼器为风扇或叶轮。

4、根据权利要求2所述的救生缓降装置,其特征还在于:在钢索卷筒上安装有压绳器。

5、根据权利要求1所述的救生缓降装置,其特征还在于:布线导向往复机构主要由布线导向轮、导绳轮及钢绳构成,布线导向轮固定安装于救生平台与空气阻尼缓降机构对应的支撑台面上,空气阻尼缓降机构中的钢绳由布线导向轮引导通过导绳轮与救生轿厢的升降绳轮配合连接。

6、根据权利要求1所述的救生缓降装置,其特征还在于:救生轿厢主要由用于载人的厢体、升降绳轮、防撞机构、安全锁、钢索轨道、轨道滑轮、钢索绳轮及导轮构成,升降绳轮固定安装于厢体上端,轨道滑轮位于厢体侧部,与钢索轨道配合,钢索轨道位于厢体两侧,其一端固定于与厢体对应的救生平台的支架侧部的钢索绳轮上,其另一端带有可与地面固定的锁紧件,导轮也位于厢体对应的救生平台的支架侧部,钢索绳轮及导轮配合控制钢索轨道的升降,轨道滑轮使厢体可沿钢索轨道上下往复运动,升降绳轮与钢绳配合连接,厢体上部安装有安全锁,厢体外对应的救生平台的支架带有用于防止厢体上部与支架发生碰撞的防撞机构。

7、根据权利要求1所述的救生缓降装置,其特征还在于:救生平台的下部安装轨道梁及滑轮组。

8、根据权利要求1所述的救生缓降装置,其特征还在于:救生平台可安装于平台支撑底架上,通过安装轨道梁及滑轮组与平台支撑底架的配合移动救生平台。

9、根据权利要求6所述的救生缓降装置,其特征还在于:救生轿厢为两个对称的运动方向相反的轿厢。

10、根据权利要求6所述的救生缓降装置,其特征还在于:厢体的出入口安装有安全门闩。

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