[实用新型]汽车制动毂

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种汽车制动毂。

背景技术  汽车制动毂一般是经铸造一次成型，铸件材料虽然不易变形，但铸件材料轫性较差，延展性不好，在高速摩擦、冷热变化较大的使用环境中容易破裂，影响汽车的行驶安全，也影响汽车制动毂的使用寿命。

发明内容  本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种消除汽车制动毂内应力、不易破裂的汽车制动毂。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车制动毂，包括制动毂体，在毂体的内表面设有曲线槽。用于消除制动毂体的内应力。

所述的曲线槽的含有下述表达式：

                     y＝ax2+bx+c  或

                     y＝asin(x+Φ)所述的曲线槽为一条或多条，即可以均匀排列，也可以重叠排列。

所述毂体的外部设有加强筋，加强筋与毂体外部相接部位导有圆角。加强毂体的强度。

所述毂体的外部设有加强环，加强环分别设于加强筋的上下部位，与加强筋根部相接触的部位导有圆角和圆角相适应。加强环用紧箍力消除毂体向外的张力，以弥补铸件材料轫性较差，延展性不好的缺陷。

所述2个加强环之间设有2～20支连接块，将2个加强环固定连接，连接块置于加强筋上开的槽内。加强环通过强筋上开的槽内的连接块连接后，使加强环与毂体形成一个整体。

所述毂体的下部设有2个以上的弹性孔。用于释放应力，防止毂体炸裂。

本实用新型的有益效果是，汽车制动毂采用曲线槽释放应力的方式，消除了汽车制动毂内应力、不易破裂，同时使用加强筋、加强环以及弹性孔进一步消除内应力，和对制动毂进行加强，汽车制动毂不易炸裂，使汽车的行驶更加安全，延长了汽车制动毂的使用寿命。

附图说明  附图是本实用新型的结构示意图

具体实施方式  下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，如附图所示：

一种汽车制动毂，包括制动毂体1，其特征在于：在毂体1的内表面设有曲线槽2。

所述的曲线槽2的含有下述表达式：

                      y＝ax2+bx+c  或

                      y＝asin(x+Φ)

所述的曲线槽2为一条或多条，即可以均匀排列，也可以重叠排列。

所述毂体1的外部设有加强筋3，加强筋3与毂体1外部相接部位导有圆角31。

所述毂体1的外部设有加强环4，加强环4分别设于加强筋3的上下部位，与加强筋3根部相接触的部位导有圆角和圆角31相适应。

所述2个加强环4之间设有2～20支连接块5，将2个加强环4固定连接，连接块5置于加强筋3上开的槽内。

所述毂体1的下部设有2个以上的弹性孔5。