[实用新型]自行车三轮车携带式气筒无效
申请号: | 200620107168.3 | 申请日: | 2006-08-29 |
公开(公告)号: | CN200961571Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 陈庆富 | 申请(专利权)人: | 陈庆富 |
主分类号: | F04B33/00 | 分类号: | F04B33/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏;邱顺富 |
地址: | 322000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 三轮车 携带式 气筒 | ||
1.一种自行车三轮车携带式气筒,包括气筒本体,位于气筒中的气塞,气塞上连接有气塞连杆,在气筒底部连接有出气管,出气管上安装有钳形进气头,其特征在于:气筒(15)为连体立式高压气筒,气筒(15)内分为进气腔(16)和高压出气腔(17)两部分,在气筒(15)外部上下两端处设有活动固定环(6),在下端的活动固定环(6)上连接有一加力管固定架(14),气塞连杆(1)上设有一可卸式加力管(2),加力管(2)卸下时套置于固定架(14)上。
2.根据权利要求1所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是,在所述气筒(15)下端设有一分隔器(9)将气筒(15)分为进气腔(16)和高压出气腔(17)上下两部分。
3.根据权利要求1所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是在高压出气腔(17)内分隔器面(9)上装有一钩型进气管(12),将进气腔(16)和高压出气腔(17)相通,所述钩型进气管(12)端部连接有一杯型气塞(10)。
4.根据权利要求3所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是所述杯型气塞(10)为一中间有通孔的圆柱体(10),通孔内卡有一圆珠(11)。
5.根据权利要求1所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是活动固定环(6)上设有多用螺丝槽(7)。
6.根据权利要求1所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是加力管(2)上端处连接有一螺纹孔,通过一手动松紧螺栓(4)将螺纹孔与上端活动固定环上的多用螺丝槽(7)相连接。
7.根据权利要求1所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是气塞连杆(1)上端部设有一螺纹孔(5),在打气时,通过手动松紧螺栓(4)将气塞连杆(1)上的螺纹孔(5)和加力管(2)上的螺纹孔相连接,使加力管(2)固定在气塞连杆(1)上。
8.根据权利要求1所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是所述出汽管(13)长1.5m-2m。
9.根据权利要求1所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是所述加力管(2)一端设有一防撞垫(3)。
10.根据权利要求1所述的自行车三轮车携带式气筒,其特征是所述气筒(15)卸下加力管(2)后,气筒上套有一防水袋(18)。
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