[实用新型]用于发动机加载试验用的交流电力测功器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种测功器。

背景技术：

发动机试验时，均需使用测功器作为负载，用以吸收发动机发出的功能，同时，测功器还应是测量设备，能准确测量发动机的动力参数如转速、扭矩、功率等。到目前为止，曾有过的测功器有机械测功器、水力测功器、水涡流测功器、液压测功器、电涡流测功器、交流电力测功器等几种。

机械测功器，采用机械摩擦作为功率吸收装置，因为工作范围小、测量精度低、摩擦系数不稳定等原因目前很少应用。

水力测功器实际上是一种水力制动器，利用改变转子与外壳间水层的厚度来改变吸收功率大小，用重力平衡方式，通过指针显示测量值。

水涡流测功器，与水力测功器相似，但改变了水层结构，提高了吸收功率能力，并可以准确控制，同时一般使用电测法和闭环控制技术，提高了测量精度。目前，是国内发动机测试设备的主流产品。

液压测功器，使用液压技术，无需供水、供电系统即能独立工作，可组成可移动回转测试线。

电涡流测功器，利用电涡流原理加载，能量仍通过冷却水向外输送。对水的要求更高，但由于测量控制精度高于水涡流测功器。

交流电力测功器是国外近年来发展的新型测功器产品，但由于配备国外高档测试仪器，造价昂贵。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，工作性能好，能实现高效率能量回收的用于发动机加载试验用的交流电力测功器。

本实用新型的技术解决方案是：

一种用于发动机加载试验用的交流电力测功器，其特征是：有测功器电机，测功器电机通过扭矩传感器与工业传动轴连接，工业传动轴通过高弹联轴器与装于发动机支架上的试验发动机联接，测功器电机与能量回馈测量控制系统连接，测功器电机为变频交流异步电机。

本实用新型利用成熟的矢量变频控制技术，与可选择的各种档次变频电机组合，结构合理，工作性能好，能实现高效率能量回收，有功功率达98％以上。系统动态响应快，测功器功率吸收装置主机采用变频交流异步电机，具有转矩高速响应的特征，可以实现发动机的动态测试。系统稳定性好，控制测量精度高、转速控制精度、转矩控制精度都比常规水力及电涡流测功器优越。超载能力强，具有高的可靠性。与国外同类产品比较，具有相同的使用可靠性、低的成本、高的使用适应性。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示图。

图2是能量回馈测量控制系统电路图。

图3是本实用新型能量回馈测量控制系统工作原理图。

具体实施方式：

一种用于发动机加载试验用的交流电力测功器，有测功器电机1，测功器电机1通过扭矩传感器2与工业传动轴3连接，工业传动轴3通过高弹联轴器4与装于发动机支架5上的试验发动机6联接，测功器电机1与能量回馈测量控制系统连接，测功器电机1为变频交流异步电机。

电网与电机之间的能量交换(电动机状态及发电机状态)有一个公共的直流母线。以此为平台，与电网间，可实现取得能量，供电动机状态起动，也可以在发电机状态下向电网输送能量。与电机间，可经逆变驱动电机或控制转速，也可经整流取得电机发电能量，再逆变反馈电网，达到能量利用的目的。

主电路(采用市售西门子公司的AFE变频控制系统)中测功器与380V电网相接，经断路器、主接触器、网侧电抗器/回馈用自耦变压器接入整流/回馈单元，它们有一个公共的直流母线，以此为中间平台、再经逆变/整流单元，与三相交流电机联接。