[实用新型]铁路货车平面摩擦材料试验机无效

专利信息
申请号: 200620073883.X 申请日: 2006-06-08
公开(公告)号: CN200982942Y 公开(公告)日: 2007-11-28
发明(设计)人: 唐金成 申请(专利权)人: 南京中辆铁人科技有限公司;中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N19/02;G01N19/00
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 代理人: 陈静巧
地址: 210006*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 铁路 货车 平面 摩擦 材料 试验
【权利要求书】:

1、铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:它主要由试验机体部件及其机体部件的运作控制系统组成,试验机体部件主要包括升降动作装置、水平夹紧装置、冷却装置、工作平台及控制柜;机体部件运作控制系统包括稳压电源、主控计算机,该计算机的PCI插槽中安装有模拟量输入数字量I/O卡及其接线端子板、交流伺服电机运动控制卡及其接线端子板,接线端子板连接外部信号的输入端和进行动作指令输出端的接口。

2、根据权利要求1所述的铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:它的升降动作装置主要包括交流伺服电机(1)、置于升降机座(11)内的蜗轮蜗杆减速机及其联轴器、立柱(13)、垂向作动头(12)、垂向力传感器(14)、磨耗板安装座(15)及其摩擦副(16),交流伺服电机、蜗轮蜗杆减速器通过联轴器与立柱相连接,垂向动作头、垂向力传感器、磨耗板安装座自上而下依次设置于立柱上。

3、根据权利要求1所述的铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:水平夹紧装置主要包括电机(2)、置于水平机座(21)内的蜗轮蜗杆减速机及其联轴器,水平受力杆(22)、水平拉杆(23)水平滑块(24)、一对旁承盒(25)、水平力传感器(26)、滑槽(27);水平受力杆(22)的端头连接左旁承盒、水平传感器(26)安装在摩擦副的侧面,水平滑块(24)置于滑槽(27)内,水平拉杆(23)有对称两根、其一端与水平机座(21)相连,另一端与右旁承盒相连。

4、根据权利要求1所述的铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:冷却装置包括水箱、水管、水泵,其中水箱、水泵安装在工作平台(3)下方柜体(4)内。

5、根据权利要求4或2所述的铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:冷却装置的水管通入磨耗板安装座(15)的中空腔内,形成闭环冷却系统。

6、根据权利要求3所述的铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:水平夹紧装置的水平受力杆(22)的端头设有丝杆保护套(28)。

7、根据权利要求2所述的铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:升降动作装置的立柱(13)的顶端也设有丝杆保护套(17),立柱(13)的两侧还设有垂向导向杆(18)、水平连接板(19),立柱垂直穿过水平连接板。

8、根据权利要求1所述的铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:模拟量输入数字量I/O卡、接线端子板连接水平力传感器、垂向力传感器、温度传感器、电压电流转换信号输入端,以及光隔离D/I板数字量输出端,接线端子板的数字量输出端发出继电器工作指令、控制水平电机的正反转和水泵电机工作,光隔离D/I板数字量输出端连接水平夹紧动作初始位置信号输入端。

9、根据权利要求1所述的铁路货车平面摩擦材料试验机,其特征在于:控制系统的交流伺服电机运动控制卡、接线端子板连接电机原点信号输入端,并发出伺服驱动器、伺服电机工作指令,伺服驱动器接受三相200V供电及伺服电机编码器的反馈。

10、根据权利要求8或9所述的铁路货车平台磨擦材料试验机,其特征在于:模拟量输入数字量I/O卡的型号为PCI1710L;其接线端子板型号为PCLD8710;继电器型号为PCID785、光隔离D/I板型号为PCID782;交流伺服电机运动控制卡型号为DMC2200,其接线端子板型号为ACCSOSC;电压/电流转换信号的电阻为250欧姆精密电阻。

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