[实用新型]整流台车行走机构无效
申请号: | 200620029543.7 | 申请日: | 2006-11-03 |
公开(公告)号: | CN200977923Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 金成万;刘跃荣;宁宪尧 | 申请(专利权)人: | 中钢集团吉林机电设备有限公司 |
主分类号: | B61F5/26 | 分类号: | B61F5/26;B61C9/38 |
代理公司: | 吉林市达利专利事务所 | 代理人: | 杨天休 |
地址: | 132021吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 整流 台车 行走 机构 | ||
1、一种整流台车行走机构,由电机、减速机、齿轮箱、车轮架、车轮、空心轴、支撑体、联轴器、刚性同步轴组成,其特征在于减速机的输出轴与齿轮箱的主动齿轮转动连接,齿轮箱与车轮架固定连接,齿轮箱的输出轴与车轮架中的主动车轮转动连接,在车轮架的中心装有空心轴,空心轴上套装有支撑体,支撑体与整流台车车体固定连接;减速机的输出轴穿过车轮架上的空心轴经联轴器与刚性同步轴转动连接,转动连接在刚性同步轴上的轴承吊座与整流台车车体固定连接;刚性同步轴的另一端经联轴器与转动轴转动连接,转动轴穿过对称设置的车轮架的空心轴,与固定连接在车轮架上的齿轮箱中的主动齿轮转动连接,齿轮箱的输出轴与车轮架中的主动车轮转动连接,在车轮架的中心装有空心轴,空心轴上套装有支撑体,支撑体与整流台车车体固定连接;在车轮架中还分别装有被动车轮。
2、根据权利要求1所述的整流台车行走机构,其特征在于齿轮箱中设有相互啮合的主动齿轮、中间齿轮和驱动齿轮。
3、根据权利要求1所述的整流台车行走机构,其特征在于刚性同步轴上的轴承吊座对称设有2个,轴承吊座分别与整流台车车体固定连接。
4、根据权利要求1所述的整流台车行走机构,其特征在于在每个车轮架的下面设有水平限位轮,水平限位轮与钢轨的间隙小于车轮轮缘与钢轨的单侧间隙。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中钢集团吉林机电设备有限公司,未经中钢集团吉林机电设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200620029543.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类