[实用新型]防链条断裂铁道车辆防溜器

权利要求书

1.一种防链条断裂铁道车辆防溜器，它有螺杆带挂钩(1)、紧固旋转螺帽(2)、固定座(3)、旋转挂钩(4)、弹性体(5)、弹性卡圈(6)、旋转挂钩旋转轴(7)、紧固扳手(9)、防松装置(10-1、10-2、10-3)组成，其特征在于：在紧固旋转螺帽(2)与固定座(3)之间垫有弹性体(5)，紧固旋转螺帽(2)与固定座(3)之间延轴向移动。

2.根据权利要求1所述的防链条断裂铁道车辆防溜器，其特征在于：紧固旋转螺帽(2)为内沉孔多边形，紧固扳手(9)为中心通孔，头部与紧固旋转螺帽(2)的内沉孔多边形相适应的外多边形结构；或紧固旋转螺帽(2)为外多边形，紧固扳手(9)为中心通孔，头部与紧固旋转螺帽(2)的外多边形相适应的内沉孔多边形结构。

3.根据权利要求1或2所述的防链条断裂铁道车辆防溜器，其特征在于：螺杆带挂钩(1)为非标螺纹，螺距大于4mm、小于8mm。

4.根据权利要求1或2所述的防链条断裂铁道车辆防溜器，其特征在于：弹性体(5)与紧固旋转螺帽(2)或弹性体(5)与固定座(3)之间设有推力球轴承(8)。

5.根据权利要求1或2所述的防链条断裂铁道车辆防溜器，其特征在于：固定座(3)与紧固旋转螺帽(2)之间设有防松装置(10-1、10-2、10-3)。

6.据权利要求1或2所述的防链条断裂铁道车辆防溜器，其特征在于：旋转挂钩(4)的旋转挂钩旋转轴(7)的中心联线与螺杆带挂钩(1)的中心线在同一平面内，且相互垂直。

7.根据权利要求3所述的防链条断裂铁道车辆防溜器，其特征在于：弹性体(5)与紧固旋转螺帽(2)或弹性体(5)与固定座(3)之间设有推力球轴承(8)。

8.根据权利要求4所述的防链条断裂铁道车辆防溜器，其特征在于：固定座(3)与紧固旋转螺帽(2)之间设有防松装置(10-1、10-2、10-3)。