[实用新型]微型涡轮喷气发动机无效
申请号: | 200620016791.8 | 申请日: | 2006-12-29 |
公开(公告)号: | CN201053353Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 郭东明 | 申请(专利权)人: | 深圳市康铖机械设备有限公司 |
主分类号: | F02K3/06 | 分类号: | F02K3/06;F02C3/08;F02C3/14;F23R3/32;F23R3/52;F02C7/12;F02C7/06 |
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地址: | 518055广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 涡轮喷气发动机 | ||
1.一种微型涡轮喷气发动机,它包括进气机匣,轴流压气机,离心压气机,燃烧室,外机匣,两级涡轮,尾喷管,轴,轴套,其特征在于:前螺母(32)安装于轴(14)最前端,前螺母(32)后面安装轴流压气机转子(6),轴流压气机转子(6)出口安装轴流压气机静子(7),轴流压气机静子(7)出口安装离心叶轮(8),离心叶轮(8)安装于扩压器(10)的内环,轴封(9)安装于扩压器(10)凹槽内并与轴套(24)连固于扩压器(10)组成密闭油槽,轴套(24)前后端入口安装轴承,前轴承(31)由橡胶环(26)密封,前轴承(31)和后轴承(21)通过预压弹簧(25)和支撑管(23)支承,燃烧室(12)固定于扩压器(10)后端面,第一级涡轮导向器(15)安装于轴套(24)后端台阶,第一级涡轮导向器(15)内环压入燃烧室(12)内壁,第二级涡轮导向器(17)外环凸缘通过螺钉与外机匣(22)、尾喷管(19)紧固,外机匣(22)前端和进气机匣(5)后端通过螺钉紧固于扩压器(10)的径向叶片,第一级涡轮导向器(15)后端凹槽安装第一级涡轮转子(16),第一级涡轮转子(16)后安装第二级涡轮导向器(17),第二级涡轮导向器(17)后端凹槽安装第二级涡轮转子(18),第二级涡轮转子(18)后端由后螺母(20)紧固,直流电机(2)输出轴装有斜升离合器(4),直流电机(2)安装于电机支架(1),燃烧室安装有燃气管(11)和燃油管(28),其中燃油管(28)分支出滑油管,滑油管路安装有限流器(27)。
2.根据权利要求1所述的微型涡轮喷气发动机,其特征在于:压气机为轴流-离心组合压气机。
3.根据权利要求1所述的微型涡轮喷气发动机,其特征在于:燃烧室(12)为蒸发管式环形燃烧室,燃烧室后端壁焊接有波浪式蒸发管,燃烧室后端安装有燃油分布环,燃油分布环上焊接有毛细喷管,且毛细喷管末端折弯一定角度。
4.根据权利要求1所述的微型涡轮喷气发动机,其特征在于:燃油管(28)分支出滑油管,滑油管路设置有限流器(27),经过限流器(27)的滑油进入由轴封(9)、扩压器(10)和轴套(24)组成的封闭油槽,冷却和润滑前轴承(31)和后轴承(21)。
5.根据权利要求1所述的微型涡轮喷气发动机,其特征在于:燃烧室出口安装两级涡轮。
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