[实用新型]车门限位器检测装置无效
| 申请号: | 200620016545.2 | 申请日: | 2006-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN200982922Y | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
| 发明(设计)人: | 杨帆;孙礼 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 江耀纯 |
| 地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 限位器 检测 装置 | ||
1、一种车门限位器检测装置,其特征在于包括旋转安装板(1)、台阶轴(2)、固定安装板(5)、基座固定板(8)和角度指示装置;所述台阶轴(2)一端固定于基座固定板(8);所述旋转安装板(1)可转动的装在台阶轴(2)上;所述固定安装板(5)固定在基座固定板(8)上,被测车门限位器测试时安装在旋转安装板(1)和固定安装板(5)之间;所述角度指示装置安装在旋转安装板(1)和基座固定板(8)之间。
2、根据权利要求1所述的车门限位器检测装置,其特征在于所述角度指示装置包括角度指示表针(9)和角度刻度盘(10);所述角度指示表针(9)固定在旋转安装板(1)上;所述角度刻度盘(10)固定在基座固定板(8)上,且其装配圆圆心和台阶轴(2)同心。
3、根据权利要求1所述的车门限位器检测装置,其特征在于还包括固定架(6),所述固定架(6)一端固定在基座固定板(8)上,一端套在台阶轴(2)上。
4、根据权利要求3所述的车门限位器检测装置,其特征在于还包括第三挡圈(13)和第四挡圈(14),所述第三挡圈(13)和第四挡圈(14)卡在台阶轴(2)上,且分别挡在固定架(6)的上下表面。
5、根据权利要求1所述的车门限位器检测装置,其特征在于还包括第一滚珠轴承(3)和第二滚珠轴承(4);所述第一滚珠轴承(3)和第二滚珠轴承(4)的内圈紧配合套在台阶轴(2)上,外圈分别紧配合在旋转安装板(1)上、下部的内孔中。
6、根据权利要求5所述的车门限位器检测装置,其特征在于还包括套在台阶轴(2)上的第一挡圈(11)、第二挡圈(12)和第五挡圈(15);所述第一挡圈(11)挡于第二滚珠轴承(4)的外圈和旋转安装板(1)内孔的卡槽之间;所述第二挡圈(12)挡于第二滚珠轴承(4)的内圈和台阶轴(2)的卡槽之间;所述第五挡圈(15)挡于第一滚珠轴承(3)的内圈和台阶轴(2)的卡槽之间。
7、根据权利要求1所述的车门限位器检测装置,其特征在于所述旋转安装板(1)上还设有和扭矩扳手的扭头相适配的配合装置。
8、根据权利要求7所述的车门限位器检测装置,其特征在于所述配合装置为一个方孔(7),所述方孔(7)的中心和台阶轴(2)的轴心重合。
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