[实用新型]一种电动汽车冷却系统无效
| 申请号： | 200620015690.9 | 申请日： | 2006-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN200974463Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 任雷轻;罗红斌;赵咸飞;尚小良;王新平 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 冷却系统 | ||
【权利要求书】：
1、一种电动汽车冷却系统，包括冷凝器、水箱、泵、冷却水套，所述水箱、泵和冷却水套依次连接，其特征在于：所述水箱位于所述冷凝器的前部，位于上风口处。
2、根据权利要求1所述的电动汽车冷却系统，其特征在于：所述冷却水套在冷却水流动的方向按照冷却水套温度从低到高的顺序依次连接。
3、根据权利要求1所述的电动汽车冷却系统，所述泵为电动离心水泵，或电动隔膜泵。
4、根据权利要求3所述的电动汽车冷却系统，所述泵优选为电动离心水泵。
5、根据权利要求1-4所述的电动汽车冷却系统，其特征在于：所述冷却水套至少为1个，且所述冷却水套串联连接。
6、根据权利要求1-4所述的电动汽车冷却系统，其特征在于：所述冷却水套至少为两个，且所述两个冷却水套并联连接。
7、根据权利要求1-4所述的电动汽车冷却系统，其特征在于：所述的泵至少为两个。
8、根据权利要求7所述的电动汽车冷却系统，其特征在于：所述的泵并联连接，且所述每一个泵与冷却水套顺序连接形成支路。
9、根据权利要求8所述的电动汽车冷却系统，其特征在于：所述支路中至少有一条支路只存在一个冷却水套，所述支路中其它支路存在至少两个冷却水套。
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