[实用新型]轻型钢结构转向车桥无效
| 申请号： | 200620010159.2 | 申请日： | 2006-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN200995589Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 方修君;李永纲;王建青 | 申请（专利权）人： | 青岛方正汽车空气悬挂研究所 |
| 主分类号： | B60B35/06 | 分类号： | B60B35/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266100山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轻型 钢结构 转向 | ||
1、一种轻型钢结构转向车桥，其特征在于转向车桥的桥梁底板(11)、主体梁(12)、顶面复板(13)与桥梁侧板(1)焊接为一体；桥梁底板(11)、桥梁侧板(1)和顶面复板(13)的外端与主销套(15)焊接连接；车桥的中心落差是100-180mm。
2、根据权利要求1所述的轻型钢结构转向车桥，其特征在于桥梁底板(11)、主体梁(12)、顶面复板(13)、桥梁侧板(1)、主销套(15)焊接为中空封闭的一体。
3、根据权利要求1或2所述的轻型钢结构转向车桥，其特征在于主体梁(12)的上面焊接空气弹簧支架(5)，桥梁侧板(1)上焊接导向拉臂支架(6)。
4、根据权利要求3所述的轻型钢结构转向车桥，其特征在于空气弹簧支架(5)与主体梁(12)之间有加强筋。
5、根据权利要求1或2所述的轻型钢结构转向车桥，其特征在于车桥内有加强筋(16)。
6、根据权利要求5所述的轻型钢结构转向车桥，其特征在于车桥内的加强筋(16)在车桥的中部，与车桥的前后桥梁侧板(1)焊接。
7、根据权利要求1或2所述的轻型钢结构转向车桥，其特征在于主体梁(12)与桥梁侧板(1)或桥梁底板(11)与桥梁侧板(1)是一体的。
8、根据权利要求1或2所述的轻型钢结构转向车桥，其特征在于顶面复板(13)与桥梁侧板(1)是一体的。
9、根据权利要求1或2所述的轻型钢结构转向车桥，其特征在于车桥横梁的横截面呈方形或梯形。
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