[实用新型]三轮汽车减振器

权利要求书

1.三轮汽车减振器，包括与三轮汽车转向立柱固定连接的连接板(1)，与三轮汽车前轮车轴两端固定连接的接头叉(6)，所述连接板(1)和所述两接头叉(6)之间分别设有第一导向装置(2)，其特征是：所述连接板(1)和所述接头叉(6)之间还设有第二导向装置(3)，所述连接板(1)和所述接头叉(6)之间还设有独立于所述第一导向装置(2)和第二导向装置(3)的阻尼器(4)，所述连接板(1)和所述两接头叉(6)之间还分别设有减振弹簧(5)。

2.如权利要求1所述的三轮汽车减振器，其特征是：所述第一导向装置(2)包括对称安装在所述连接板(1)上的第一立柱(21)，滑动套装在所述每个第一立柱(21)下部的第一套筒(22)，所述每个第一套筒(22)的下端分别与所述接头叉(6)固定连接。

3.如权利要求1所述的三轮汽车减振器，其特征是：所述第二导向装置(3)包括对称安装在所述连接板(1)上的第二立柱(31)，滑动套装在所述每个第二立柱(31)下部的第二套筒(32)，所述每个第二套筒(32)的下端分别与所述接头叉(6)固定连接。

4.如权利要求1所述的三轮汽车减振器，其特征是：所述减振弹簧(5)套装在所述第一套筒(22)和所述第一立柱(21)外周，所述弹簧(5)的端部分别固定在所述连接板(1)和所述第一套筒(22)上。

5.如权利要求1、2、3或4所述的三轮汽车减振器，其特征是：所述弹簧(5)套装在所述第二套筒(32)和所述第二立柱(31)外周，所述弹簧(5)的端部分别固定在所述连接板(1)和所述第二套筒(32)上。