[发明专利]厢式车厢体的侧墙结构以及具有该侧墙结构的厢式车厢体无效
| 申请号： | 200610157271.3 | 申请日： | 2006-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN101190695A | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 叶振祥;石守勇 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司;深圳中集专用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 东莞市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘抗美 |
| 地址： | 518000广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢 结构 以及 具有 | ||
1.一种厢式车厢体的侧墙结构，其特征在于，该侧墙包括：
外墙板，由多块钢制薄平板之间通过点焊或贴合或搭接或扣接方式连接而成；
内衬饰板，匹配设置于外墙板内侧；以及
至少一支撑，匹配设置于该外墙板和该内衬饰板之间。
2.根据权利要求1所述的厢式车厢体的侧墙结构，其特征在于，所述的支撑为所述钢制薄平板的两端向厢体内直角弯折成的多个弯折部，相邻钢制薄平板的弯折部通过点焊连接。
3.根据权利要求1所述的厢式车厢体的侧墙结构，其特征在于，所述的支撑为该外墙板与该内衬饰板间匹配设置的多个立柱，该立柱的一侧与外墙板点焊连接。
4.根据权利要求3所述的厢式车厢体的侧墙结构，其特征在于，该立柱为开口朝该外墙板的U形钢制立柱，该U形钢制立柱的开口处延伸出与该外墙板相匹配安装的两翼板，该两翼板与外墙板点焊连接。
5.根据权利要求3所述的厢式车厢体的侧墙结构，其特征在于，该立柱为钢制方管立柱，其一侧与外墙板点焊连接，另一侧紧贴所述内衬饰板。
6.根据权利要求1所述的厢式车厢体的侧墙结构，其特征在于，所述的内衬饰板为镀锌板。
7.根据权利要求1至6任一项所述的厢式车厢体的侧墙结构，其特征在于，所述的外墙板与内衬饰板之间还填充有聚苯板或泡沫。
8.一种厢式车厢体，为由厢顶、厢底、两侧墙、前墙、后门组成的六面体，其特征在于，所述侧墙包括：
外墙板，由多块钢制薄平板之间通过点焊或贴合或搭接或扣接方式连接而成；
内衬饰板，匹配设置于外墙板内侧；以及
至少一支撑，匹配设置于该外墙板和该内衬饰板之间。
9.根据权利要求8所述的厢式车厢体，其特征在于，所述的支撑为该钢制薄平板的两端向厢体内直角弯折成的弯折部，相邻钢制薄平板的弯折部通过点焊连接。
10.根据权利要求8所述的厢式车厢体，其特征在于，所述的支撑为该外墙板与该内衬饰板间匹配设置的多个立柱，该立柱的一侧与外墙板点焊连接。
11.根据权利要求10所述的厢式车厢体，其特征在于，该立柱为开口朝该外墙板U形钢制立柱，该U形钢制立柱开口处延伸出与该外墙板相匹配安装的两翼板，该两翼板与该外墙板点焊连接。
12.根据权利要求10所述的厢式车厢体，其特征在于，该立柱为钢制方管立柱，其一侧与外墙板点焊连接，另一侧紧贴所述内衬饰板。
13.根据权利要求8所述的厢式车厢体，其特征在于，所述的内衬饰板为镀锌板。
14.根据权利要求8至13任一项所述的厢式车厢体，其特征在于，所述的外墙板与内衬饰板之间还填充有聚苯板或泡沫。
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