[发明专利]内燃机的燃料喷射器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射器。特别地，本发明涉及一种喷射器，所述喷射器包括外壳，该外壳上装有带受压燃料喷嘴的喷雾器，用于通过其第一末端开启和关闭喷嘴的轴向可活动的针，以及用于控制所述针的杆，其在压缩弹簧的协助下由受压燃料控制。

背景技术

业已知道，控制杆基本与针同轴，它通常被控制腔中的受压燃料推入喷嘴的关闭位置，其与计量电磁阀相连。压缩弹簧设在外壳的一腔内，并且压缩弹簧通常通过一用于调节针的升程和/或弹簧的预载的垫圈或其它元件作用在所述针上。此外，通常，在杆和针之间设有一中间元件，其以各种类型提供，以使其能调节由针、中间元件和杆形成的整体的总轴向尺寸。中间元件具有的缺点是其通常产生针上的杆作用力的一定的横向分量，这导致不规则的磨损，和因此喷射器的更快的损耗。为了限制该缺点，通常中间元件的制造必须非常精密，而这使得其相对较贵，装备复杂。

在一种已知的喷射器中，针具有带锥形凹陷的第二末端，杆就作用在该第二末端上。为了保证杆对针的第二末端的共同作用力具有一精确轴向合力，针的锥形凹陷通过一中间球接合。在此喷射器的一个变型中，针的锥形凹陷通过杆的一个末端直接接合，该末端的形状被制成能保证共同作用的精确的轴向合力。同时由于两个接合末端的构造以及弹簧的衬垫，该已知的喷射器的制造相对昂贵。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高度可靠、成本合理，并消除了现有技术的燃料喷射器的缺点的燃料喷射器。

依据本发明，上述目的通过一种用于内燃机的燃料喷射器实现，所述燃料喷射器包括中空外壳，该外壳上装有带用于受压燃料的喷雾器的喷嘴，用于通过其第一末端开启和关闭所述喷雾器的轴向可活动的针，以及用于控制所述针的杆，所述杆与所述针基本同轴并以其一个末端与所述针的第二末端接合，所述针通常在压缩弹簧的协助下，由作用在所述杆上的受压燃料推入所述喷雾器的关闭位置；所述燃料喷射器的特征在于：所述弹簧通过带孔的中间装置作用在所述针上，所述带孔的中间装置与所述杆的所述末端相邻的一部分轴向接合，所述中间装置包括设计成在前面直接接合所述针的所述第二末端的区域。

特别地，弹簧与通过与杆末端相邻的一部分轴向接合的带孔中间装置作用在针上，并由一轴衬形成，所述轴衬具有与所述针接合的区域或表面，其外径小于或等于所述针。

附图说明

为了更好地理解本发明，在此通过示例，结合附图描述了一个优选实施方案，其中：

-图1是本发明燃料喷射器的一个轴向截面图；

-图2是图1的一部分的放大图；以及

-图3和图4是图2的细节的两个变体的两个截面图。

具体实施方式

参考图1，数字1表示内燃机的整个燃料喷射器，尤其是柴油机(未图示)的整个燃料喷射器。喷射器1包括外部中空外壳2，其沿轴3延伸并具有设计成供应高压燃料的侧向入口5。喷射器1还包括用于将燃料注射入相应的发动机汽缸内的末端喷雾器7。通常，喷雾器7通过开闭器针(shutter needle)9的锥形末端8保存封闭。

特别地，喷雾器7位于主体部分上，下文中主体部分被称之为喷嘴10，该喷嘴10与外壳2同轴并以公知方式安装在外壳2自身的一部分11上。外壳2的另一部分12设在喷嘴10的相对侧并容纳有电磁控制的计量阀门13，该电磁控制的计量阀门13为公知类型而不再详细描述。阀门13具有出口14，该出口14用于向普通的燃料罐(未图示)输送由阀门13自身流出的燃料和通过喷射器1的内部构件渗漏的燃料部分。

喷嘴10带有圆柱形的轴向分隔空间16，其包括圆柱形孔17，针9的一部分18以密封的方式在圆柱形孔17中被轴向引导，从而针9的轴亦为轴3。分隔空间16与针9的第二部分19接合，该第二部分19终止于末端8且其直径稍小于所述部分18的直径。部分19和轴向分隔空间16的壁之间限定了通道20，其一侧终止于喷雾器7，另一侧通过管21和环形压射室22与入口5连通。

喷射器1还包括轴向控制杆23，其设计成在阀门13的控制下，在外壳2的部分11的分隔空间24中滑动，控制杆23的轴也为轴3。特别地，阀门13包括安装在喷射器1的主体部分2上的阀门体25，阀门体25设有轴向孔26，杆23的一部分27在轴向孔26中以密封方式被引导。部分27在顶部以限定控制腔29的表面28终止。腔29经由校准入口孔30与燃料入口5连通并经由校准流出孔31与出口14连通。出口14通常由开闭器32保持闭合，所述开闭器32由电磁体33以公知的方式控制。