[发明专利]发动机内燃料的爆破燃烧方法无效
申请号: | 200610147302.7 | 申请日: | 2006-12-15 |
公开(公告)号: | CN101201028A | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 俞月明;石秉钧;石文渊;苏其灿 | 申请(专利权)人: | 上海坤孚企业(集团)有限公司;上海坤孚通用机械制造有限公司;上海坤孚车辆配件有限公司 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04;F02M27/02;F02M17/40 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201202上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 燃料 爆破 燃烧 方法 | ||
1.一种发动机内燃料的爆破燃烧方法,其特征在于:该方法中使用多排式气体燃料混合器,它由壳体、气节门、柱塞、平衡弹簧、真空膜片、真空室盖、燃气管接头、节气门旋钮和燃气通口组成,其特征在于:该燃气通口设置于柱塞和燃气管接头之间的壳体上,该通口有依序分布的各狭缝形式;该发动机壳体内壁镀覆三元稀土催化的纳米材料。
2.根据权利要求1所述的发动机内燃料的爆破燃烧方法,其特征在于:各狭窄缝隙的宽为0.1-2.5mm,长为10-30mm。
3.根据权利要求1或2所述的发动机内燃料的爆破燃烧方法,其特征在于:该狭缝阵列为3-4行,3-4列。
4.根据权利要求1所述的发动机内燃料的爆破燃烧方法,其特征在于:所述的采用三元触媒催化二次方法的化油器,其特征在于:所镀覆的三元触催化稀土纳米材料采取钇、镨、钍,纳米材料颗粒变为20nm~80nm之间。
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