[发明专利]气囊式减震垫架有效
| 申请号: | 200610143614.0 | 申请日: | 2006-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN101172468A | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
| 发明(设计)人: | 叶俊;刘洪庆;朱正;程志翔 | 申请(专利权)人: | 扬州中集通华专用车有限公司;日通商事株式会社;摩根有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/18 | 分类号: | B60P7/18;B60R13/01 |
| 代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王玉双 |
| 地址: | 225009江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 减震 | ||
1.一种气囊式减震垫架,其可拆卸地设置于集装箱式挂车的集装箱和挂车车架之间,其特征在于包括:
上垫架,其上安装有该集装箱;
下垫架,其安装在所述挂车车架上;
多个气囊,其设置于该上垫架和该下垫架之间,并连接该上垫架和该下垫架;以及
管路,其连通于气源和所述多个气囊之间。
2.如权利要求1所述的气囊式减震垫架,其特征在于还包括V型杆,该V型杆的一端与该上垫架相连,而另一端与该下垫架相连。
3.如权利要求1或2所述的气囊式减震垫架,其特征在于还包括横向稳定机构,该横向稳定机构包括两个具有一定弹性的平行的杆件、一个连杆以及连接件,其中,所述两个杆件的一端通过该连杆互相连接,并且所述两个杆件的两端分别通过所述连接件连接至该下垫架及该上垫架上。
4.如权利要求1所述的气囊式减震垫架,其特征在于在所述气源和所述气囊之间的管路上设有自动调节气体进量的水平阀。
5.如权利要求4所述的气囊式减震垫架,其特征在于还包括第一组储气筒,所述第一组储气筒中包括至少一个储气筒,所述第一组储气筒设置于所述水平阀与该气源之间的管路上。
6.如权利要求4所述的气囊式减震垫架,其特征在于还包括第二组储气筒,所述第二组储气筒中包括至少一个储气筒,所述第二组储气筒与所述气囊连通。
7.如权利要求1所述的气囊式减震垫架,其特征在于还包括至少一个减震器,其设置于该上垫架和该下垫架之间。
8.如权利要求7所述的气囊式减震垫架,其特征在于所述减震器为弹簧。
9.如权利要求1所述的气囊式减震垫架,其特征在于还包括限位件,其设置于该上垫架和该下垫架之间,其高度大于该上垫架和该下垫架之间的其它部件的高度。
10.如权利要求9所述的气囊式减震垫架,其特征在于所述限位件为橡胶块和钢丝绳。
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