[发明专利]具有校准的润滑供给管道的内燃机轴安装装置无效
| 申请号: | 200610136683.9 | 申请日: | 2006-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN101086214A | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
| 发明(设计)人: | 保罗·赖恩哈特;乔治·L·雷诺;金纪德 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | F01M1/12 | 分类号: | F01M1/12;F01L1/053;F01M9/10;F02F1/38 |
| 代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 衷诚宣 |
| 地址: | 美国密执*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 校准 润滑 供给 管道 内燃 机轴 安装 装置 | ||
1.一种内燃机的轴安装装置,包括:
具有接合发动机结构的安装底座的轴承体;
在所述轴承体中形成的半圆形孔,所述半圆形孔从所述安装底座向上延伸;
从所述安装底座向上延伸,并与围绕所述半圆形孔的圆周延伸的润滑剂分配通道连通的润滑剂入口,及
位于所述润滑剂入口下游的所述润滑剂分配通道中集成形成的流量调节器,其中流量调节器包括从所述通道的基体部分地延伸到所述润滑剂分配通道中的阻液器,并且所述阻液器包括具有一定高度和长度的主体以及所述阻液器作用为堰。
2.如权利要求1所述的轴安装装置,其特征在于,所述阻液器与所述轴承体集成。
3.如权利要求1所述的轴安装装置,其特征在于,所述流量调节器和所述轴承体由烧结金属粉末形成而无需进一步加工。
4.如权利要求1所述的轴安装装置,其特征在于,所述轴承体适配用于固定发动机内凸轮轴。
5.如权利要求1所述的轴安装装置,其特征在于,所述轴承体适配用于固定发动机内的曲轴。
6.一种内燃机的汽缸头,包括:
汽缸头铸件;
至少一个定位在所述汽缸头铸件上的凸轮轴,所述至少一个凸轮轴具有润滑剂供给管道;及
至少一个凸轮轴定位器,包括:
具有接合所述汽缸头铸件的安装底座的帽形轴承体;
在所述轴承体中形成的半圆形孔,所述半圆形孔与在所述汽缸头铸件中形成的相配合的半圆形孔协作,以界定包围所述凸轮轴的一部分的轴承面;
从所述安装底座向上延伸,并从所述汽缸头内相配合的管道接收润滑剂的润滑剂剂入口;
围绕所述轴承体中形成的半圆形孔的圆周延伸的润滑剂分配通道,所述润滑剂通道与所述润滑剂入口连通,并且也与所述凸轮轴的润滑剂供给管道连通;及
位于所述润滑剂入口下游的所述润滑剂分配通道中集成形成的流量调节器,所述流量调节器包括与所述帽形轴承体集成地形成的阻液器,所述阻液器部分地跨所述润滑剂分配通道的一部分延伸,并且所述阻液器包括具有一定高度和长度的主体以及所述阻液器的主体阻碍润滑剂流至所述轴承体内。
7.如权利要求6所述的汽缸头,其特征在于,所述轴承体由烧结金属粉末形成。
8.一种内燃机的凸轮轴安装装置,包括:
具有接合发动机汽缸头的安装底座的轴承盖体;
在所述轴承盖体中形成的半圆形孔,所述半圆形孔从所述安装底座向上延伸;
从所述安装底座向上延伸,并与围绕所述半圆形孔的圆周延伸的润滑剂分配通道连通的润滑剂入口;及
位于所述润滑剂入口下游的所述润滑剂分配通道中集成形成的流量调节器,所述流量调节器包括部分地跨所述分配通道的一部分延伸的阻液器,其中整个所述凸轮轴安装装置,包括所述流量调节器以及所述润滑剂分配通道,都在所述凸轮轴安装装置的铸造或烧结期间集成形成,且所述阻液器作用为堰。
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