[发明专利]重载荷平衡机构有效
| 申请号: | 200610119018.9 | 申请日: | 2006-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN101190769A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
| 发明(设计)人: | 罗忠良;杨秋明 | 申请(专利权)人: | 上海比亚迪有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;E02F3/16;B25J19/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;王敬波 |
| 地址: | 201611上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 载荷 平衡 机构 | ||
1.重载荷平衡机构,包括伸缩轴组件、固定轴组件、压缩弹性装置、固定组件、导向组件,其特征在于:固定组件通过连接件把固定轴组件和导向组件固连,压缩弹性装置连接导向组件和伸缩轴组件。
2.根据权利要求1所述的平衡机构,其特征在于:所述的伸缩轴组件包括伸缩轴、转轴、轴承、外圈固定装置、内圈固定装置、黄油嘴、挤压弹性装置、滑块和油塞,该伸缩轴内部设置为中空,分布有润滑脂储藏区,顶部通过油塞密封储藏区,底部安装有黄油嘴,轴中间设置有细孔,该轴轴端轴孔内安装有轴承并通过外圈固定装置固定外圈,该轴承内圈通过内圈固定装置与转轴保持固定。
3.根据权利要求2所述的平衡机构,其特征在于:该伸缩轴上还开设有通向往复运动轴承的油道,所述挤压弹性装置是弹簧。
4.根据权利要求1所述的重载荷平衡机构,其特征在于:所述的导向组件包括导向套筒、往复运动轴承,该导向套筒通过连接件固定在固定组件上,该往复运动轴承压装入导向套筒保持紧固。
5.根据权利要求4所述的重载荷平衡机构,其特征在于:还包括缓冲垫,其设置在导向套筒顶部。
6.根据权利要求1所述的重载荷平衡机构,其特征在于:所述的固定轴组件包括固定轴、转轴、轴承、外圈固定装置、内圈固定装置、连接件,该固定轴组件与前述连接件螺纹连接,前述导向销穿过该固定轴销孔,该固定轴通过连接件和前述固定组件固连,该固定轴轴端轴孔内安装有轴承并通过外圈固定装置固定外圈,该轴承内圈通过内圈固定装置与转轴保持固定。
7.根据权利要求6所述的重载荷平衡机构,其特征在于:还包括缓冲垫,其设置在固定轴底部。
8.根据权利要求1所述的重载荷平衡机构,其特征在于:所述的固定组件包括固定架、底板和连接件和密封圈,该固定架、底板通过连接件分别与前述固定轴、前述导向套筒固连,该密封圈嵌于底板密封槽内。
9.根据权利要求1至9中任一所述的重载荷平衡机构,其特征在于:还包括预紧组件,该预紧组件包括导向销和预紧连接件,该导向销穿过前述固定轴销孔并通过螺纹固连于前述伸缩轴顶部,该预紧连接件与前述固定轴螺纹连接并用前端压紧前述伸缩轴顶部。
10.根据权利要求9所述的重载荷平衡机构,其特征在于:所述的预紧连接件是预紧螺钉。
11.根据权利要求1所述的重载荷平衡机构,其特征在于:所述的压缩弹性装置是弹簧。
12.根据权利要求1、4、6、8中任一所述的重载荷平衡机构,其特征在于:所述的连接件是螺钉。
13.根据权利要求2或6所述的平衡机构,其特征在于:所述外圈固定装置是大挡圈,所述内圈固定装置是小挡圈。
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