[发明专利]摩托车的引擎启动装置

权利要求书

1.一种摩托车的引擎启动装置，其是于一摩托车上设有一主开关锁、一感应器、一电容放电点火器及一启动马达，该主开关锁至少具有一断电位置、一通电位置与一引擎熄火位置，该感应器是电性连接于该主开关锁与该电容放电点火器，且该感应器感应一感应件而作动后，使该主开关锁可被切换位置，当该主开关锁位于该断电位置时，该主开关锁抑制该电容放电点火器与该启动马达被作动，当该主开关锁位于该通电位置时，该主开关锁与该电容放电点火器为通电状态，其特征在于：当该主开关锁位于该引擎熄火位置时，该主开关锁抑制该电容放电点火器与该启动马达被作动，且保持该感应器为通电感应状态，进而可切换该主开关锁至该通电位置，进行引擎启动。

2.如权利要求1所述的摩托车的引擎启动装置，其特征在于：更包含一电源单元，且该主开关锁是具有：

一第一接点，是电性连接于该电源单元；

一第二接点，是电性连接于该感应器；

一第三接点，是电性连接于该启动马达；

一第四接点，是电性连接于该电容放电点火器；及

一第五接点，是接地；

其中，当该主开关锁位于该通电位置时，该第一接点、第二接点与第三接点相互导通；当该主开关锁位于该引擎熄火位置时，该第一接点导通于该第二接点，且该第四接点导通于该第五接点，使该感应器保持通电感应状态，且该电容放电点火器连接于接地，而抑制该电容放电点火器作动，同时抑制该启动马达被作动。

3.如权利要求2所述的摩托车的引擎启动装置，其特征在于：该主开关锁更包含一把手锁住位置，当该主开关锁位于该把手锁住位置时，该第四接点导通于该第五接点，使该电源单元未电性连接于该启动马达与该电容放电点火器，且该主开关锁抑制该电容放电点火器与该启动马达被作动。

4.如权利要求2所述的摩托车的引擎启动装置，其特征在于：该电源单元为一蓄电池。

5.如权利要求1所述的摩托车的引擎启动装置，其特征在于：该感应器是透过一通电开关而电性连接于该电源单元，以切换该通电开关而控制该感应器是否电性连接于该电源单元。

6.如权利要求1所述的摩托车的引擎启动装置，其特征在于：该感应件为一晶片卡。