[发明专利]恒功率无级变速车辆变速系统

权利要求书

1、恒功率无级变速车辆变速系统，采用行星差动齿轮系为变速箱主体。轮系的行星架(2)连接输出轴和离合器(1)，太阳齿轮(4)和发动机(17)之间安装有电磁超越双联离合器(15)。轮系的齿圈(3)处于浮动状态，并连接一中心偏心套(6)，使其与同步同轴高效自锁机构(8)上的调速盘(7)连接，并被锁住而不能任意转动。自锁机构的输入偏心套(9)与调速用的小功率直流电动机(10)连接。当电动机起动后能通过自锁机构对被锁住的齿圈转动，形成差动无级变速。直流电动机转子的另一端安装齿轮(12)，通过减速过桥齿轮(13)、(14)超越离合器(16)，可起动发动机。车辆可安装遥感反馈系统，通过自动控制器起动直流电动机而使车辆及时减速和停止。车辆的刹车也安装有电位器，使刹车的同时直接起动直流电动机，使变速箱输出为0转。以保证紧急刹车时不损坏传动系统的机件。车辆可采用二台发动机或多缸分组起动；或一机一电等动力配置，节能显著。

2、按照权利要求1、所述的同步同轴高效自锁机构，其特征在于：它有三套机构组合。

a、偏心调速机构。连接浮动行星齿轮系的齿圈和输出轴1，装有中心偏心套2，轴承和偏心调速盘3。盘上设有一六小孔，内装入调速偏心套4，套内插入肖轴A5，肖轴A5的另一端固定在偏心自销轴承的内圈上。使外负担的力矩传到偏心自锁轴承而被销住。

b、偏心自销轴承。它由设有若干个元弧的轴承外圈9，轴承内圈10，滚柱8和中心偏心套6。偏心自销轴承是由元弧多齿差机构改造而成，将机构的偏心量减小，使外圈元弧和滚柱相切的夹角α小于材料的磨擦角，偏心自销轴承便完成自锁。

c、元弧多齿差机构。它由设有与偏心自锁机构外圈同数量元弧的齿外圈12，行星轮14滚柱13，中心偏心套15组成。在行星轮14上固接6个肖轴B^//，它的另一端插入偏自锁轴承内圈的相应的六个孔内，并加肖轴套7。元弧多齿差机构的中心偏心套15和偏心自锁轴承的中心偏心套必须装在同一个输入轴上，并使二个别偏心方向相反相隔180°

上述偏心自锁轴承的外圈和元弧多齿差机构的外圈上的元弧线也可国加工成内摆线，其自锁工作原理完全相同。

3、根据权利要求书1所述，如果将恒功率无级变速箱配交流电动机为动力，调速电动机改用电磁转差离合器，就成为一台无级变速的恒功率调速电动机，可以和任何机器配套。