[发明专利]电动车防水电路系统

权利要求书

1、一种电动车防水电路系统，它由蓄电池组1、副电源与灯光电路引线2、小电流保险座3、电门锁引线4、大电流保险座5、蓄电池组主电源线6、刹车线7、发电按钮引线8、里程表信号引线9、转把速度控制引线10、双向电流表信号引线11、发电控制器12、刹车控制引线13、充电引线14、电机控制器15、速度限止插座16、限速引线17、霍尔器件电源线18、轮毂电机ABC相线19、故障检测口20、霍尔器件信号引线21、轮毂电机22、轮毂电机轴端密封圈23、轮毂电机连接线24。其中除蓄电池组1、发电控制器12、电机控制器15、速度限止插座16、轮毂电机21及轮毂电机轴端密封圈22以外，其余构件均为电动车防水电路系统总线。

2、如权利要求书1所述的一种电动车防水电路系统，其特征是：电动车防水电路系统总线在各线段、束线连接时均采用焊锡焊接，不采用接插件，整车控制及故障有一个端口检测点。

3、如权利要求书1所述的一种电动车防水电路系统，其特征是：电路系统的各接点焊接后加热缩绝缘护套保护。

4、如权利要求书1所述的一种电动车防水电路系统，其特征是：电动车防水电路系统总线中各线段、束线分别套用热塑套管，经热吹风机加热，热塑套管收缩后，包紧各线段、束线。

5、如权利要求书1所述的一种电动车防水电路系统，其特征是：电机控制器、发电控制器部件在生产中，经测试、老化试验、检验合格后，均采用环氧树脂固化。

6、如权利要求书1所述的一种电动车防水电路系统，其特征是：轮毂电机的八根带护套的引出线与电机轴孔间加用橡胶密封圈，装配时再涂“厌氧密封胶”，从中轴的电机引出线再加密封胶予以密封。

7、如权利要求书1所述的一种电动车防水电路系统，其特征是：灯光控制系统的各个连接处也同样采用焊锡焊接和热缩绝缘护套进行防潮防水保护，护套外部采用塑料套管进行保护。