[发明专利]柴油车燃油加热系统节能装置无效
申请号: | 200610078788.3 | 申请日: | 2006-05-12 |
公开(公告)号: | CN101158322A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 曹玉奎;文华 | 申请(专利权)人: | 曹玉奎;文华 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人: | 田磊 |
地址: | 124010辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油车 燃油 加热 系统 节能 装置 | ||
1.一种柴油车燃油加热系统节能装置,其特征在于:该装置包括以下组件:油箱加热组件、手动抽油泵组件、油循环液分离器组件、体外加热器组件、油循环液管电加热组件、机体内底壳机油循环液电加热组件、机体内顶部缸盖机油电热风机加热器组件、单片机温度控制器组件,其中,在油箱加热组件中装有油箱加热器,在油循环液分离器组件中装有循环液油热交换桶,在手动抽油泵组件、机体内底壳内装有电加热棒,在各油管安装有电加热带,并在油管外部加装有热循环循环液管,在机体内顶部缸盖机油加热通道中安装有电热风机。
2.如权利要求书1所述的柴油车燃油加热系统节能装置,其特征在于:在耐油管中安装有电加热丝,在耐油管外套有循环液加热管。
3.如权利要求书1中所述的柴油车燃油加热系统节能装置,其特征在于:油循环液分离器组件包括接线柱、循环液管接头、油管接头及电加热丝。
4.如权利要求书1中所述的柴油车燃油加热系统节能装置,其特征在于:在电加热棒外筒内装有石英砂,在电热丝上套有细陶瓷管。
5.如权利要求书1中所述的柴油车燃油加热系统节能装置,其特征在于:电热风机采用直流12V/24V柴油机、鼓风扇叶或12V/24V的电热丝产生热风。
6.如权利要求书1中所述的柴油车燃油加热系统节能装置,其特征在于:单片机温度控制器组件采用单片微机AT89C2051、油温传感器、循环液温传感器,对油温、循环液温进行A/D转换、显示以及上下限控制和超限报警。
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