[发明专利]电动汽车电气绝缘保护方法及电动汽车前仓结构无效
| 申请号： | 200610060595.5 | 申请日： | 2006-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101062671A | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 尚小良;宋明;王向征 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/00 | 分类号： | B60R19/00 |
| 代理公司： | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯达猷 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电气 绝缘 保护 方法 结构 | ||
【权利要求书】：
1、一种电动汽车电气绝缘保护方法，其特征在于：在电动汽车的前仓内设置可保护前仓内的电气部件的前仓安全气囊总成。
2、一种采用权利要求1所述电动汽车电气绝缘保护方法的电动汽车前仓结构，其特征在于：包括安装于电动汽车前仓内的主驱动电机控制器、DC-DC转换器和主驱动电机；在所述主驱动电机控制器、DC-DC转换器和主驱动电机的前方，所述前仓内设有前仓安全气囊总成。
3、根据权利要求2所述的电动汽车前仓结构，其特征在于：所述前仓安全气囊总成的气囊体采用抗拉尼龙材质。
4、根据权利要求2或3所述的电动汽车前仓结构，其特征在于：所述气囊体充气膨胀后呈扁平状。
5、根据权利要求4所述的电动汽车前仓结构，其特征在于：所述气囊体内表面设有密封橡胶涂层。
6、根据权利要求5所述的电动汽车前仓结构，其特征在于：所述气囊体膨胀后的容量为40-60L。
7、根据权利要求6所述的电动汽车前仓结构，其特征在于：所述气囊体外表面附有干粉。
8、根据权利要求7所述的电动汽车前仓结构，其特征在于：发生碰撞时所述前仓安全气囊总成早于保护驾乘人员的座仓安全气囊起爆。
9、根据权利要求8所述的电动汽车前仓结构，其特征在于：包括用于安装主驱动电机控制器和DC-DC转换器的前仓支架总成，所述前仓安全气囊总成安装在该前仓支架总成上。
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