[发明专利]行车路线规划系统及方法

权利要求书

1.一种行车路线规划系统，其特征在于：该行车路线规划系统至少包括：

数据处理中心，其用以收集实时路况信息并将其储存至数据库中，且该数据处理中心还具有用以发送该数据库所储存的路况信息及接收外部所传来请求的其中一种处理的传输接口；以及

电子装置，其至少具有用以规划行车路线的电子导航程序、用以与数据处理中心建立连线关系以接收数据处理中心所传来的路况信息及发送实时路况更新请求至数据处理中心的其中一种处理的通信接口以及用以储存该通信接口所接收到的实时路况信息的储存单元，其中，电子导航程序在规划行车路线时，即比对该储存单元所储存的实时路况信息与规划的行车路线间的重复情形，以作为重新规划行车路线的依据。

2.根据权利要求1所述的行车路线规划系统，其特征在于：数据处理中心为服务器。

3.根据权利要求1或2所述的行车路线规划系统，其特征在于：数据处理中心还包括

收集模块，用以收集实时路况信息；以及

转换模块，用以将收集模块所收集的实时路况信息转换为行车路线规划系统可辨识的数据格式，并储存于数据库中。

4.根据权利要求3所述的行车路线规划系统，其特征在于：收集的实时路况信息指突发及临时调整其中的一种交通路况信息。

5.根据权利要求4所述的行车路线规划系统，其特征在于：数据库所储存的实时路况信息为路况发生地点的地理位置数据及其对应的路况说明。

6.根据权利要求5所述的行车路线规划系统，其特征在于：对应的路况说明是指交通拥堵及交通管制其中之一者。

7.根据权利要求1所述的行车路线规划系统，其特征在于：电子装置的通信接口与数据处理中心的传输接口是透过连线机制取得数据库所储存的实时路况信息。

8.根据权利要求7所述的行车路线规划系统，其特征在于：连线机制是指因特网(Internet)、无线应用软件协议(WAP)、全域性无线封包服务(GPRS)、WiFi、短信服务(SMS)、蜂巢式数字封包数据(CDPD)以及无架构式补偿服务数据(USSD)的其中一者。

9.根据权利要求1所述的行车路线规划系统，其特征在于：数据处理中心的传输接口接收外部所传来请求是指电子装置的通信接口主动发送路况信息更新请求，得以使数据处理中心将数据库所储存的路况信息透过传输接口发送至电子装置。

10.根据权利要求1所述的行车路线规划系统，其特征在于：数据处理中心的传输接口发送数据库所储存的路况信息是指数据处理中心将最新的路况信息透过传输接口主动发送至电子装置。

11.根据权利要求1所述的行车路线规划系统，其特征在于：电子装置是为个人数字助理、行动电话、智能型手机、车用全球卫星定位系统(GlobalPositioning System，GPS)导航装置及笔记型计算机其中之一者。

12.一种行车路线规划方法，是应用于安装有电子导航程序的电子装置，使得该电子装置具有规划行车路线的功能，其特征在于：该方法包含，

建立数据处理中心，用以收集实时路况信息并将其储存至数据库中；

使电子装置执行电子导航程序以规划行车路线；以及

使电子装置取得数据处理中心的数据库所储存的实时路况信息，并比对所取得的实时路况信息与规划的行车路线间的重复情形，以作为重新规划行车路线之依据。

13.根据权利要求12所述的行车路线规划方法，其特征在于：数据处理中心为服务器。

14.根据权利要求12或13所述的行车路线规划方法，其特征在于：在数据处理中心将所收集的路况信息储存于数据库前还包括将该收集的实时路况信息转换为行车路线规划系统可辨识的数据格式。

15.根据权利要求12所述的行车路线规划方法，其特征在于：收集的实时路况信息系指突发及临时调整其中之一种交通路况信息。

16.根据权利要求15所述的行车路线规划方法，其特征在于：实时交通路况信息为路况发生地点的地理位置数据及其对应的路况说明。

17.根据权利要求16所述的行车路线规划方法，其特征在于：对应的路况说明是指交通拥堵及交通管制其中之一者。