[发明专利]升降设备有效
| 申请号: | 200580048962.3 | 申请日: | 2005-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN101137570A | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
| 发明(设计)人: | W·尼布林格 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯电梯股份有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B1/28 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 谢志刚 |
| 地址: | 德国杜*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降 设备 | ||
1.一种升降设备,包括至少一个罐笼(12、14),所述罐笼可在竖井中沿着运行轨道移动并且具有一个防坠器(74、80),其中为罐笼(12、14)配设一控制单元(28、30)、一驱动装置(20、22)以及一制动器(23,24),并且所述升降设备还包括一个安全装置(42),它具有一个用于检测所述至少一个罐笼(12、14)的实际速度的速度检测单元(47)、一个用于检测所述至少一个罐笼(12、14)相对于障碍物、另一罐笼或竖井端部所占据的实际间距的间距检测单元(55)、和一个用于确定取决于所述至少一个罐笼(12、14)的速度的临界间距和最小间距的确定单元(60),其中,通过该安全装置(42),如果实际间距小于临界间距,可触发所述至少一个罐笼(12、14)的紧急停车,并且如果实际间距小于最小间距,可触发所述至少一个罐笼(12、14)的防坠器(74、80),其中罐笼(12、14)的运动在符合规定的紧急停车时遵循一紧急停车移动曲线(94),该紧急停车移动曲线根据罐笼(12、14)走过的行程给出在触发紧急停车时所期望的罐笼(12、14)速度分布,并且其中罐笼(12、14)的运动在符合规定的防坠器(74、80)功能时遵循一防坠移动曲线(91),该防坠移动曲线根据罐笼(12、14)走过的行程给出在触发防坠器(74、80)时所期望的罐笼(12、14)速度分布,其特征在于,通过确定单元(60)可对应于一给定的紧急停车触发曲线(93)确定临界间距并且对应于一给定的防坠触发曲线(90)确定最小间距,其中防坠触发曲线(90)不接触紧急停车移动曲线(94),并且还在罐笼(12、14)到达按照紧急停车移动曲线(94)对应速度零的位置以前,可触发防坠器(74、80)。
2.如权利要求1所述的升降设备,其特征在于,所述紧急停车移动曲线(94)在速度零时与防坠移动曲线(91)错开一给定的间距值(b0)。
3.如权利要求1或2所述的升降设备,其特征在于,所述罐笼(12、14)为了在正常运行中制动可以通过控制单元(28、30)对应于给定的符合运行的减速曲线(96)进行制动,其中,该符合运行的减速曲线(96)不接触紧急停车触发曲线(93),并且还在要被制动的罐笼(12、14)到达按照符合运行的减速曲线(96)对应速度零的位置(h3)以前,可触发紧急停车。
4.如权利要求3所述的升降设备,其特征在于,所述符合运行的减速曲线(96)在速度零时与紧急停车移动曲线(94)错开一间距值(c0)。
5.如上述权利要求中任一项所述的升降设备,其特征在于,所述临界间距和最小间距可相互独立地确定。
6.如上述权利要求中任一项所述的升降设备,其特征在于,所述至少一个罐笼(12、14)为了在正常运行中制动可以通过控制单元(28、30)对应于一给定的符合运行的减速曲线(96)进行控制,其中,该符合运行的减速曲线(96)、紧急停车移动曲线(94)和防坠移动曲线(91)在速度零时不仅相互间错置而且相对于障碍物、另一罐笼或竖井端部的位置错置。
7.如上述权利要求中任一项所述的升降设备,其特征在于,在考虑所述至少一个罐笼(12、14)的实际速度以及罐笼(12、14)的防坠器(74、80)的系统反应时间、引入行程和制动加速度的条件下可确定所述最小间距。
8.如权利要求7所述的升降设备,其特征在于,在考虑一给定的安全间距(a0)的条件下可确定所述最小间距,该最小间距是通过防坠器(74、80)被置于停止的罐笼(12、14)相对于障碍物、另一罐笼或竖井端部至少要占据的间距。
9.如权利要求8所述的升降设备,其特征在于,所述最小间距可以通过确定单元(60)计算,其中安全间距和防坠器(74、80)的系统反应时间、引入行程和制动加速度可输入确定单元(60)。
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