[发明专利]用于平坦风挡擦拭器片的连接支撑件无效
| 申请号: | 200580044691.4 | 申请日: | 2005-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN101087709A | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
| 发明(设计)人: | 让-克劳德·西尔纳德 | 申请(专利权)人: | 法雷奥系统公司 |
| 主分类号: | B60S1/40 | 分类号: | B60S1/40 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王冉;王景刚 |
| 地址: | 法国拉*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 平坦 风挡 擦拭 连接 支撑 | ||
1.一种平坦风挡擦拭器片(100、200、300、400)的连接支撑件(130、230、330、430),设计成与擦拭条(120、220、320、420)牢固连接,从而将该平坦风挡擦拭器片与驱动臂(110、310、410)耦合,特别是与机动车风挡擦拭器设备的驱动臂耦合,其特征在于,该平坦风挡擦拭器片包括两个金属板侧部(131a、131b、231a、231b、331a、331b、441a、411b),这两个金属板侧部在顶部被所述金属板侧部(131a、131b、231a、231b、331a、331b、441a、411b)之间共用的至少一部分金属板(132、133)连接,形成顶横交件(134、135、234、235、334、335、434),且这两个金属板侧部在底部被彼此牢固连接的至少一对金属板部分(136a、136b、137a、137b)连接,形成底横交件(138、139、238、239、338、339、438、439),同一个底横交件(138、139、238、239、338、339、438、439)的两块金属板部分(136a、136b、137a、137b)分别与每个金属板侧部(131a、131b、231a、231b、331a、331b、441a、411b)整体形成。
2.如权利要求1所述的连接支撑件(130、230、330、430),其特征在于,顶横交件(134、135、234、235、334、335、434)和底横交件(138、139、238、239、338、339、438、439)关于彼此纵向偏移。
3.如权利要求2所述的连接支撑件(130、230、330、430),其特征在于,顶横交件(134、135、234、235、334、335、434)和底横交件(138、139、238、239、338、339、438、439)分别沿着所述连接支撑件(130、230、330、430)的顶部和底部交错分布。
4.如权利要求1至3中任一项所述的连接支撑件(130、230、330、430),其特征在于,同一个底横交件(138、139、238、239、338、339、438、439)的两块金属板部分(136a、136b、137a、137b)在同一个平面内彼此牢固连接。
5.如权利要求1至4任一项所述的连接支撑件(130、230、330、430),其特征在于,通过沿着这样的方向互锁基本上互补的形状,同一个底横交件(138、139、238、239、338、339、438、439)的两块金属板部分(136a、136b、137a、137b)彼此牢固连接,其中所述的方向基本上垂直于形成所述底横交件(138、139、238、239、338、339、438、439)以后所述金属板部分(136a、136b、137a、137b)的设计延伸方向。
6.如权利要求5所述的连接支撑件(130、230、330、430),其特征在于,设计成彼此互锁以形成每个底横交件(138、139、238、239、338、339、438、439)的金属板部分(136a、136b、137a、137b)的部件基本上开有燕尾槽。
7.如权利要求1至6中任一项所述的连接支撑件(430),其特征在于,其包括至少一个顶横交件(434),该横交件设置有至少一个侧向金属板部分(437),该侧向金属板部分相对于金属板侧部(431a、431b)而言是自由的,但是该侧向金属板部分基本上沿着连接支撑件(430)的顶部轮廓弯折,从而至少局部隐藏所述金属板侧部(431a、431b)之间的间隙。
8.如权利要求1至7中任一项所述的连接支撑件(130、230),其特征在于,其包括顶横交件(134、234),该顶横交件横向弯折,形成管状形状,以构成滚动销,该滚动销能与适配器(111、211)旋转耦合,从而以可取下的方式牢固连接到驱动臂(110)端部。
9.如权利要求1至8中任一项所述的连接支撑件(330),其特征在于,其包括两个孔(336a、336b),所述孔穿过每个侧部(331a、331b)彼此相对布置,且所述孔能支撑枢转连接器(311)的旋转销(312),所述旋转销能以可取下的方式牢固连接到驱动臂(310)端部。
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