[发明专利]汽车用座椅无效
申请号: | 200580044272.0 | 申请日: | 2005-12-22 |
公开(公告)号: | CN101087705A | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 丰冈修;小岛正信 | 申请(专利权)人: | 东京座椅技术股份公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;A47C1/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 胡建新 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 座椅 | ||
1.一种汽车用座椅,其特征在于,包括:
座椅靠背,具有相互分开安装的第一侧面托架和第二侧面托架,
座垫,具有相互分开安装的第三侧面托架和第四侧面托架,
枢轴,在使上述第一侧面托架与上述第三侧面托架相对安装、而且使上述第二侧面托架与上述第四侧面托架相对安装的状态下,使上述枢轴插通上述第一、第二、第三和第四侧面托架而架设在上述第一侧面托架与上述第三侧面托架之间、以及上述第二侧面托架与上述第四侧面托架之间,
第一倾斜锁和第二倾斜锁,为了使上述座椅靠背在上述座垫的后部侧可支承地保持为调整角度乃至前倒、后倒,而将上述第一倾斜锁和第二倾斜锁分别配置在上述第一侧面托架与上述第三侧面托架之间和上述第二侧面托架与上述第四侧面托架之间、并装配在上述枢轴的轴线上,及
复位弹簧机构,将上述座椅靠背向立起方向施力支持;
在上述汽车用座椅中,
上述复位弹簧机构具有靠近上述枢轴设置的第一扭杆弹簧和第二扭杆弹簧,
上述第一扭杆弹簧具有第一端部、第二端部、及在该第一端部与第二端部之间延伸的第一直线状主轴部,
上述第二扭杆弹簧具有第三端部、第四端部、及在该第三端部与第四端部之间延伸的第二直线状主轴部,
在使上述第一直线状主轴部和上述第二直线状主轴部相互交叉的状态下,通过将上述第一端部钩搭在上述座椅靠背的上述第一侧面托架上、且将上述第二端部钩搭在上述座垫的上述第四侧面托架上,来将上述第一扭杆弹簧架设在上述第一侧面托架和上述第四侧面托架之间,并且通过将上述第三端部钩搭在上述座椅靠背的上述第二侧面托架上、且将上述第四端部钩搭在上述座垫的上述第三侧面托架上,来将上述第二扭杆弹簧架设在上述第二侧面托架和上述第三侧面托架之间。
2.根据权利要求1所述的汽车用座椅,其特征在于:
上述第一扭杆弹簧包括在第一直线状主轴部和上述第一端部之间弯折形成的扭转促进用的副轴部,上述第二扭杆弹簧包括在第二直线状主轴部和上述第三端部之间弯折形成的扭转促进用的副轴部。
3.根据权利要求2所述的汽车用座椅,其特征在于:
从上述第一扭杆弹簧的上述副轴部将上述第一端部弯曲成大致U字形,将该大致U字形端部从设置在座椅靠背对应的侧面托架上的挂环的上侧插入到环内来装配第一扭杆弹簧,并且从上述第二扭杆弹簧的上述副轴部将上述第三端部弯曲成大致U字形,将该大致U字形端部从设置在座椅靠背对应的侧面托架上的挂环的上侧插入到环内来装配第二扭杆弹簧。
4.根据权利要求1至3之一所述的汽车用座椅,其特征在于:
将上述第一和第二扭杆弹簧装配在上述枢轴的背后侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东京座椅技术股份公司,未经东京座椅技术股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200580044272.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于RH-设备中的钢处理桶的提升装置
- 下一篇:可替换工具