[发明专利]车身侧部内的增强结构无效
| 申请号: | 200580039392.1 | 申请日: | 2005-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN101061031A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
| 发明(设计)人: | 代谷四木千 | 申请(专利权)人: | 大发工业株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/20 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 田军锋;郑立 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 侧部内 增强 结构 | ||
1.一种车身侧部内的增强结构,其包括:
具有外板和内板的中柱,用于形成门开口的后端部分,所述门开口形成在车身的侧壁内;
用于可开启地关闭所述门开口的门;
固定至所述门的冲击梁,以在车身的纵向方向上延伸;以及
用于增强中柱的一部分的增强件,其位于冲击梁的后方,
其中,中柱的内板包括上板和下板,所述上板和下板是相互独立的部件,且所述上板和下板的相互连接处构成了中柱的所述部分,并且用于支承前座的头板设置在中柱的内侧上,且
其中上板、下板、增强件以及头板的位于冲击梁的后部区域的各相应部分通过紧固件得以紧固,从而这四个部分相互叠置。
2.根据权利要求1所述的增强结构,其中所述增强件通过焊接而固定至外板。
3.根据权利要求1或2所述的增强结构,其中所述增强件具有增强件本体和帽沿部分,从而具有呈帽子形状的截面,并且还包括焊接至增强件本体的帽头部分的连接件,并且所述增强件的帽沿部分被焊接至外板,并且上板的所述相应部分、下板的所述相应部分、增强件的连接件以及头板的所述相应部分通过紧固件得以紧固,同时相互叠置。
4.根据权利要求1或2所述的增强结构,其中头板具有连接件,上板的所述相应部分、下板的所述相应部分、增强件的所述相应部分以及头板的连接件通过紧固件得以紧固,同时彼此叠置,并且座椅安全带锚定部件设置在所述头板的连接件上。
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