[实用新型]用于汽车内门板的模组化收容盒

权利要求书

1.一种用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其主要是包括一容置座(3)，其中该容置座(3)可依照喇叭(12)以及欲容纳物体的形状，而被相对设成具有多件式的收容性模组单体，容置座(3)上且形成有至少一容置部位(30)；一连接元件(5)是被设置于容置座(3)与内门板(1)的相对侧面上，使得容置座(3)内相对结合于门板(1)上；一接合元件(5)，是被设置于容置座(3)间的侧对应面上，使得容置座(3)之间能形成一接合关系；藉由上述结构的组成即可构成一设在汽车内门板(1)上的模组化总成结构。

2.依权利要求1所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中上述的容置座(3)的容置部位(30)是可依据喇叭(12)的型式，而对应设有一可供其嵌入的槽形，使喇叭能与内门板(1)间形成非一体配置的结合关系。

3.如权利要求1所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中上述的容置座(3)可依据欲收纳物品物体的形状，而将其容置部位(30)设成至少一端呈开放型式，使得所述的物体能由此处放置收容。

4.如权利要求1所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中上述的连接元件(5)可为相对的相互嵌接扣制、粘扣及锁制的型式。

5.如权利要求4所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中在容置座(3)相对内门板(1)的侧边上，设有一呈现适当凹陷的槽部(311)，以容许一粘贴毡(51)嵌入，并于内门板(1)上相对该等槽部(311)位置设有另一相对粘扣的粘贴毡(61)，使得两者在覆贴后，能使容置座(3)与内门板(1)产生平贴结合。

6.如权利要求4所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中在容置座(3)相对内门板(1)的侧边上，设有一呈轴向延伸的卡合滑槽(312)，滑槽(312)的顶端并设有抵顶缘；而内门板(1)的相对侧边上则对应卡合滑槽(312)、(328)的形式而设有一凸卡缘(313)，使得卡合滑槽(312)的槽口沿着凸卡缘(53)的轴向轨道而嵌入固定。

7.如权利要求1所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中上述的接合元件(5)的型式可为相对的相互嵌接粘扣、压扣、锁制的型式。

8.如权利要求7所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其中在该些容置座(31)、(32)间的至少一侧对位置，设有一凹陷的槽部(323)，该槽部(323)能容许粘贴毡(51)嵌入，并于另一容置座(31)的侧对处设有另一相对粘扣的粘贴毡(61)，使得该些容置座(31)、(32)间能相互组配构成一模组总成。

9.如权利要求7所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中在容置座(3)间的至少一侧对区间上，设有一呈轴向延伸的卡合滑槽(312)、(328)，滑槽顶端并设有抵顶缘；而另一相对容置座(3)的侧边上则对应卡合滑槽(312)、(328)形式而设有一凸卡缘(313)，使得卡合滑槽(312)的槽口能沿着凸卡缘(313)的轴向轨道而嵌入固定。

10.如权利要求1所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中上述的容置座(3)相对内门板(1)的侧面形成有一适当的靠持区域(324)，并于该靠持区域(324)上设有穿孔(327)，以提供一锁制件(52)能穿伸而直接锁合于该内门板(1)上。

11.如权利要求10所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中在容置座(3)相逆对于内门板(1)的侧面上，对应所述的穿孔(327)位置开设有视槽(325)，以利于工具能伸入视槽(325)中直接对应该穿孔(327)位置进行锁制。

12.如权利要求11所述的用于汽车内门板的模组化收容盒，其特征在于：其中在是依据视槽(325)的型式而设有可相互套合的套盖(326)。