[实用新型]一种机动车泊位感应装置无效

专利信息
申请号: 02204738.7 申请日: 2002-01-23
公开(公告)号: CN2530272Y 公开(公告)日: 2003-01-08
发明(设计)人: 翁成钦 申请(专利权)人: 翁成钦
主分类号: G01S15/04 分类号: G01S15/04;G01S17/06;G07C5/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 马娅佳
地址: 100073 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 泊位 感应 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及感应装置,具体的讲是一种机动车泊位感应装置。

背景技术

随着科技的进步和发展机动车的使用已经越来越广泛,而人们生活水平的不断提高使得更多的人选择机动车作为代步工具。然而随着机动车数量的增长,“停车难”的问题已经摆在我们面前,特别是因停车管理不善而导致的机动车丢失给车主造成了很大的经济损失。因此,如何对机动车停车进行科学有效的管理已成为社会关注的问题。

现有停车管理大多为基于人工巡视的管理方法,然而在较大的停车区域内,仅依靠人工对众多的车辆进行细致的管理是非常困难的,丢车,漏收费等现象经常发生。尽管有的停车场设立了严格的车辆进出口,并采用了摄像监控系统,但其仍然是一种区域式的、基于人工巡视的停车管理方法,不仅不能对每一具体车位进行有效的管理,而且浪费人力,投资较大。

为了解决机动车停车管理问题,中国专利,专利号为98208132.4的实用新型专利公开了一种停车位控制器,其通过一些机械及电子构件的组合,可对单个停车位进行自动计时和自动收费,以达到对停车位自动管理的目的。然而这种装置构造比较复杂,而且各自独立使用,其仅解决了对单个车位的收费问题,却不能达到以点带面式的、通过对每一单个车位的控制而形成对整个停车场控制的智能停车管理系统。其也没有对如何解决防盗问题进行说明。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种机动车泊位感应装置,使得通过这种感应装置对停车场的每一单个停车泊位的停车状态进行感测,进而形成对整个停车场的智能停车管理,达到了自动检测,准确收费,有效防盗,科学管理的目的。

本实用新型的技术方案为:

一种机动车泊位感应装置,其特征在于:至少包括传感器,放大器,转换器,输入端口,输出端口;其中:

输入端口与放大器联接,输入端口将脉冲信号输入放大器;

输入端口与转换器联接,输入端口将控制信号输入转换器;

转换器与放大器联接,转换器输出信号给放大器;

放大器与传感器联接,放大器输出的脉冲信号为传感器的输入信号;传感器输出的反馈信号为放大器的输入信号;

放大器输出的反馈信号经输出端口输出。

所述的一种机动车泊位感应装置,其特征在于:其可包括中央处理器,其中:

中央处理器与放大器联接,中央处理器输出的脉冲信号经输入端口输入放大器;

中央处理器与转换器联接,中央处理器输出的控制信号经输入端口输入转换器;

转换器与放大器联接,转换器的输出信号为放大器的输入信号;

放大器与传感器联接,放大器输出的脉冲信号为传感器的输入信号;传感器输出的反馈信号输出端口输入中央处理器。

所述的一种机动车泊位感应装置,其特征在于:所述的传感器可为超声波传感器。

所述的一种机动车泊位感应装置,其特征在于:所述的传感器可为红外传感器。

所述的一种机动车泊位感应装置,其特征在于:所述的传感器可为超声波传感器与红外传感器的组合形式。

所述的一种机动车泊位感应装置,其特征在于:所述的放大器可包括发射放大电路和接收放大电路。

所述的一种机动车泊位感应装置,其特征在于:所述的脉冲信号可由脉冲信号发生器产生;所述的控制信号可由控制信号发生器产生。

所述的一种机动车泊位感应装置,其特征在于:所述的传感器可为超声波传感器,所述的放大器可包括发射放大电路和接收放大电路,其中:

输入端口与发射放大电路联接,并将脉冲信号输入发射放大电路;

输入端口与发射放大电路联接,并将控制信号输入转换器;

转换器与发射放大电路联接,转换器的输出信号为发射放大电路的输入信号;

发射放大电路与超声波传感器联接,发射放大电路输出的脉冲信号为超声波传感器的输入信号;

超声波传感器与接收放大电路联接,超声波传感器输出的反馈信号为接收放大电路的输入信号;

接收放大电路与输出端口联接,接收放大电路输出的反馈信号经输出端口输出;

所述的脉冲信号可由脉冲信号发生器产生;所述的控制信号可由控制信号发生器产生。

所述的一种机动车泊位感应装置,其特征在于:所述的中央处理器可为一CPU,所述的传感器可为超声波传感器,所述的放大器可包括发射放大电路和接收放大电路,其中:

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