[发明专利]阻尼器和具有该阻尼器的汽车座位

权利要求书

1.一种阻尼器，包括：

夹设在一对构件中的硅氧烷基非硫化橡胶，所述成对构件是以一种能彼此相对移动的方式设置的。

2.一种阻尼器，包括：

夹设在一对构件中的硅氧烷基非硫化橡胶，所述成对构件是以一种能彼此相对移动的方式设置的，

所述成对构件之间的相对移动能量可以通过所述硅氧烷基非硫化橡胶的变形来吸收。

3.如权利要求1或2所述的阻尼器，其特征在于，所述硅氧烷基非硫化橡胶的塑性不小于30，不大于420。

4.如权利要求1或2所述的阻尼器，其特征在于，所述硅氧烷基非硫化橡胶的塑性不小于60，不大于320。

5.如权利要求1或2所述的阻尼器，其特征在于，所述硅氧烷基非硫化橡胶的塑性不小于160，不大于320。

6.如权利要求1-5中任一项权利要求所述的阻尼器，其特征在于，所述成对的构件是一种可彼此相对转动的方式设置的。

7.如权利要求1-6中任一项权利要求所述的阻尼器，其特征在于，所述成对构件中的至少一个具有与所述硅氧烷基非硫化橡胶相接触的非平整表面，当所述成对构件作相对移动时，所述非平整表面可以防止所述硅氧烷基非硫化橡胶在所述非平整表面附近滑动。

8.如权利要求1-7中任一项权利要求所述的阻尼器，其特征在于，所述成对构件中的至少一个在其与所述硅氧烷基非硫化橡胶接触的一表面上具有一突起和一凹槽之一，所述突起和凹槽沿着与所述相对运动的方向相交的方向延伸。

9.如权利要求8所述的阻尼器，其特征在于，所述与硅氧烷基非硫化橡胶接触的表面包括一圆柱面，所述突起和所述凹槽之一基本上平行于所述圆柱面的中心线延伸。

10.如权利要求8所述的阻尼器，其特征在于，所述与硅氧烷基非硫化橡胶接触的表面包括一环形表面和一圆盘状表面之一，所述突起和所述凹槽之一沿所述环形表面和所述圆盘状表面之一的径向延伸。

11.如权利要求1-10中任一项权利要求所述的阻尼器，其特征在于，所述成对构件是以一种可彼此作相对直线运动的方式设置的。

12.如权利要求1-10中任一项权利要求所述的阻尼器，其特征在于，所述阻尼器是一用于汽车座位的阻尼器，并包括：

一外壳，该外壳可作为所述一个构件，并具有一臂部和一与所述臂部成一体的外壳本体；以及

一间隙形成构件，该间隙形成构件可作为所述另一个构件，并可转动地容纳在所述外壳本体内，所述间隙形成构件形成一个与所述外壳本体的内表面相配合的间隙，

所述硅氧烷基非硫化橡胶设置在所述间隙内，所述阻尼器可通过所述臂部将所述汽车座位的转动传递至所述外壳，所述间隙形成构件固定于一底盘，所述汽车座位可转动地安装在所述底盘上。

13.如权利要求1-10中任一项权利要求所述的阻尼器，其特征在于，所述阻尼器是一用于汽车座位的阻尼器，并包括：

一外壳，该外壳可作为所述一个构件，并具有一臂部和一与所述臂部成一体的外壳本体；以及

一间隙形成构件，该间隙形成构件可作为所述另一个构件，并可转动地容纳在所述外壳本体内，所述间隙形成构件形成一个与所述外壳本体的内表面相配合的间隙，

所述硅氧烷基非硫化橡胶设置在所述间隙内，所述外壳通过所述臂部固定于一底盘，所述汽车座位可转动地安装在所述底盘上，所述阻尼器可将所述汽车座位的转动传递至所述间隙形成构件。

14.如权利要求1-10中任一项权利要求所述的阻尼器，其特征在于，所述阻尼器是一用于汽车座位的阻尼器，并包括：

一外壳，该外壳可作为所述一个构件，并具有一凸缘部分和一与所述凸缘部分成一体的外壳本体；以及

一间隙形成构件，该间隙形成构件可作为所述另一个构件，并可转动地容纳在所述外壳本体内，所述间隙形成构件形成一个与所述外壳本体的内表面相配合的间隙，

所述硅氧烷基非硫化橡胶设置在所述间隙内，所述阻尼器可通过所述凸缘部分将所述汽车座位的转动传递至所述外壳，所述间隙形成构件固定于一底盘，所述汽车座位可转动地安装在所述底盘上。