[发明专利]功率汇流差速行星无级变速器无效
申请号: | 02102225.9 | 申请日: | 2002-01-04 |
公开(公告)号: | CN1360164A | 公开(公告)日: | 2002-07-24 |
发明(设计)人: | 张惠东 | 申请(专利权)人: | 张惠东 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72;F16H61/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 751700 宁夏回族自治区*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功率 汇流 行星 无级 变速器 | ||
1、功率汇流差速行星无级变速器:由机体外壳、主动轴、从动轴以及支承件组成,其特征在于,它的液压管路系统和泵阀系统都装在从动轴上,属从动轴部件,它的行星齿轮传动机构直接装在从动轴上,并可绕自身轴线旋转,行星齿轮传动机构中的行星轮和液压管路中的泵或马达相连,它的主动轴上带有一个太阳轮,主动轴上装有测速线圈,此外,还有一个次主动轴,与主动轴同轴,次主动轴上也装有一个太阳轮,与马达组一侧的行星齿轮轴相连,控制系统由拉动离合器控制圈、控流阀和短流阀控制圈,从动轴制动装置及信息处理器组成,控制圈可用液压、气压装置或步进电动机控制运动。
2、如权利要求1所述的无级变速器液压管路系统,其特征是:管路系统由齿轮泵组、齿轮马达组、散热油箱、控流阀、短流阀及耐压管组成,齿轮泵组由几个相同的齿轮泵并联而成,齿轮马达组由几个相同的齿轮马达并联而成,其中受齿轮马达组驱动的次主动轴转速不低于主动轴,其散热油箱由两个半环状的油箱用螺栓联接而成,散热油箱表面布有螺旋状散热肋片,其短流阀和控流阀均为滑阀,短流阀滑座滑动于两半环状散热油箱联接处的联接螺栓上,两控流阀的开启靠滑动于短流阀滑座上的带三角尖的顶杆顶动,短流阀滑座和控流阀顶杆上各有一个圆柱滚子,受控于外部控制圈。
3、如权利要求1所述的无级变速器行星齿轮传动机构,其特征是行星轮轴直接装在从动轴上,可发生绕自身轴线的自转,行星轮分别和相应的齿轮泵或齿轮马达相连。
4、如权利要求1所述的无级变速器主动轴,其上带有一个太阳轮,太阳轮和相应的行星齿轮相啮合,主动轴外表面沿轴向开有两槽,槽中装有可沿主动轴轴向来回移动的拉动离合器,拉动离合器将使主动轴和次主动轴进入或脱离刚性联接。
5、如权利要求1所述的无级变速器次主动轴,其上装有一个和主动轴上完全相同的太阳轮,与这个太阳轮相啮合的行星轮轴和齿轮马达相连,次主动轴通过两向心轴承定位,包容于从动轴之中。
6、如权利要求1所述的无级变速器控制系统信息处理器,由传感器和可编程控制器组成,传感器由电阻应变片、测速线圈及电流、电压放大装置组成。
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