[发明专利]用于船舶内部区域衬板的防火和隔音板系统

权利要求书

1.用于船舱区衬板的防火和隔音板，其结构的特征在于如下处理：

-有两个外层，分别在船板两侧，它们中的每个外层包括两层玻璃布(分别是2，3和5，6，参见图1)，它们通过粘合材料连接起来。

-另外一层玻璃布(1)，其密度比上面所述的玻璃布的密度低，其被安装在板的外表面，安装后该层对于用板做衬板的区域保持可见，该层用相同的粘合材料与其它层连接，

-一用矿物纤维做成的绝缘材料的内层(4)，其用相同的粘合材料层与上述表层连接，

-加强部件，其被插入到内层部件中并连接两外层，其由较高密度的矿物纤维(7)的绝缘材料组成，其浸入到一种粘合材料中并且其内充满该粘合材料，在无需高隔音要求的情形下，加强材料可以用其它适当材料替换。

2.权利要求1中所述的粘合材料，其特征在于下列组成成分：

1、氧化镁(MgO)                 33,33％，纯度91-95％

2、氯化镁(MgCl₂)              24,24％，纯度47％

3、硅酸钠(水玻璃，SiO₂∶Na₂O)2,02％

4、水                          40,40％

3.权利要求1所述的用于板两侧的外层(2，3/5，6)结构的加强材料层，其特征在于：它们由玻璃布组成，并且用权利要求2中所述的多层粘合材料相互连接并与内层连接，在板侧面的层中的一层上，安装低密度玻璃布的第三层(1)，其用相同粘合材料与前述层连接，以得到较好表面，也就是这样的一个较好的表面，该表面用装饰性的防火层上色或覆盖当这些板最后安装完成后对于船舶的相应的船舱区仍然可见的一侧。

4.加强条(7)的使用，其特征在于：当需要高的隔音要求时，它们由较高密度玻璃纤维组成，其浸入到粘合材料内并充满该粘合材料，而且它们被安装成平行于板的高尺寸，垂直于其表面平面，用上述权利要求2所述的多层粘合材料，连接用矿物纤维做成的绝缘材料部件，连接内层与用较高密度矿物纤维做成的加强条(7)，连接上述权利要求所述的板侧面的外层(1，2，3和5，6)。

5.上述权利要求中所述的板的构造方法，其特征在于下列处理：

I. 低密度外部玻璃布(1)(最终的外表面)，

II.两层较高密度玻璃布层(2，3)，

III.内部绝缘层部件(4)，其中插入较高强度的矿物纤维加强条(7)，该加强条的矿物纤维浸入粘合材料并充满该粘合材料，

IV.两层高密度玻璃布(5，6)，

V. 在上述层之间的多层粘合材料，

VI.冷压(环境温度)，

VII.在上述权利要求中所述的板两侧的外层结构，作为一复合结构，其由用多层粘合材料相互连接的玻璃布层构成，以致硬化后，最终的产品在极端受力下和火灾中具有理想的强度，并给予该板必要的刚性以便使其用在打算用的地方。

6.用于如上述权利要求所述的板的结构的粘合材料的使用，其特征在于上述权利要求2中所述的组成成分，以便确保火灾中具有必要强度。

7.上述权利要求所述的板侧面的层与内绝缘层组合，并插入较高密度加强条，以便确保满足必要的隔音要求。

8.完整的系统，其特征在于：在船舶船舱区中的衬板部件和顶棚的结构中使用板，具有板间相互连接、连接到地板区、连接到有角部件上的必要的细部构造，以及在将板往船舶上安装期间，板的通用的支撑件的必要的细部构造(参见图2-7)。

9.一种双倍厚度(50mm)板的结构，其特征在于：使用相应厚度的绝缘材料的内层，但是关于其它所有部件，对于船舶船舱区隔墙的构造，以及这些板最后安装到船舶上的区域的连接和支撑的相应的细部构造来说，是以与如上述权利要求中所述的相同的板结构原理为基础的(参见图8-9)。