[发明专利]机车怠速止动系统

权利要求书

1.一种机车怠速止动系统，该机车怠速止动系统包括：

发动机(1)；

连接到发动机(1)的马达(2)；

扭矩变换器(3a)；

通过扭矩变换器(3a)连接到发动机(1)或马达(2)并由发动机(1)或马达(2)驱动的驱动轮(9)；以及

微处理器(10)，对该微处理器进行编程以

在发动机(1)运行时确定是否满足发动机关闭条件，

在满足发动机关闭条件时关闭发动机(1)，

在发动机关闭运行时确定是否满足发动机重新启动的条件，

在满足发动机重新启动条件时以马达(2)驱动该发动机(1)并确定该机车是否处于上坡，

确定在以马达(2)驱动该发动机(1)的启动之后在重新启动发动机(1)之前发动机(1)的转速的增加率是否小于在机车没有处于上坡时的预定的增加率，以及

当确定发动机(1)的转速的增加率低于预定的增加率时基于发动机的关闭条件禁止关闭发动机(1)。

2.如权利要求1所述的机车怠速止动系统，其中

微处理器(10)进一步编程为；

测量在自应用马达(2)驱动发动机(1)的启动之后所经过的时间；

确定在自应用马达(2)驱动发动机(1)的启动后经过预定的时间之后发动机(1)的转速是否小于耗损确定阈值；以及

在确定在自应用马达(2)驱动发动机(1)的启动后经过预定的时间之后发动机(1)的转速小于耗损确定阈值时确定在发动机(1)的转速的增加率小于预定的增加率。

3.如权利要求1所述的机车怠速止动系统，其中微处理器(10)进一步编程为当确定机车在上坡时在与应用马达(2)驱动发动机(1)大致相同的时间上重新启动发动机(1)。

4.如权利要求1所述的机车怠速止动系统，其中微处理器(10)进一步编程为当确定该机车没有在上坡时在发动机(1)的进气压力达到与在怠速过程中的进气压力相对应的压力时重新启动发动机(1)。

5.如权利要求2所述的机车怠速止动系统，其中随着发动机(1)的冷却液温度的增加而增加耗损确定阈值。

6.如权利要求2所述的机车怠速止动系统，其中随着在扭矩变换器(3a)中的油温度的增加而增加耗损确定阈值。

7.如权利要求1所述的机车怠速止动系统，进一步包括检测机车速度的传感器(19)，其中微处理器(10)进一步编程为基于该机车速度确定机车是否处于上坡。

8.如权利要求1所述的机车怠速止动系统，进一步包括检测重力加速度的方向的传感器(21)，其中微处理器(10)进一步编程为基于重力加速度的方向确定机车是否处于上坡。

9.一种机车怠速止动系统，该机车怠速止动系统包括：

发动机(1)；

连接到发动机(1)的马达(2)；

扭矩变换器(3a)；

通过扭矩变换器(3a)连接到发动机(1)或马达(2)并由发动机(1)或马达(2)驱动的驱动轮(9)；

在发动机(1)正运行时确定是否满足发动机关闭条件的装置；

在满足发动机关闭条件时关闭发动机(1)的装置；

在发动机(1)关闭时确定是否满足发动机重新启动的条件的装置；

在满足发动机重新启动条件时以马达(2)驱动该发动机(1)并确定该机车是否处于上坡的装置；

确定在以马达(2)驱动该发动机(1)的启动之后在重新启动发动机(1)之前发动机(1)的转速的增加率是否小于在机车没有处于上坡时的预定的增加率的装置；以及

当确定发动机(1)的转速的增加率低于预定的增加率时基于发动机的关闭条件禁止关闭发动机(1)的装置。