[实用新型]停车场驻车平台置取结构

权利要求书

1.一种停车场驻车平台置取结构，其特征在于：包括：

至少一驻车平台，其底面两侧各设有至少一对横滚动轮，各侧的一对横滚动轮分别位于驻车处一横向轨道上，又在驻车平台底面中间设有一横向导杆；

一置取平台，其两侧各设有一对纵滚动轮，各纵滚动轮分别在一纵向轨道上移动，置取平台上设有对应于各横滚动轮的数承接轨道，置取平台中设有一对呈平行的导引轨道，在导引轨道间定位一滑车，滑车具有数纵杆，各纵杆上方各枢接有呈卧式的一对夹持轮，当夹持轮夹住导杆后反转，将驻车平台带出至置取平台上或带回。

2.根据权利要求1所述的停车场驻车平台置取结构，其特征在于：各夹持轮均由一链条所串联传动。

3.根据权利要求2所述的停车场驻车平台置取结构，其特征在于：链条由一第一动力源带动。

4.根据权利要求1所述的停车场驻车平台置取结构，其特征在于：各夹持轮在滑车两侧的是一对外径较大的。

5.根据权利要求1所述的停车场驻车平台置取结构，其特征在于：驻车平台有一对轮子导沟。

6.根据权利要求1所述的停车场驻车平台置取结构，其特征在于：导杆突伸出驻车平台外。

7.根据权利要求1所述的停车场驻车平台置取结构，其特征在于：滑车设有一横轮，横轮贴靠于置取平台上的一导引轨道侧面，横轮接有一第二动力源，以第二动力源带动一齿轮，使齿轮与导引轨道的一齿条相接，让滑车的横轮在置取平台上移动。

8.根据权利要求1所述的停车场驻车平台置取结构，其特征在于：滑车设有数对直轮，直轮在置取平台上的导引轨道移动。

9.根据权利要求1所述的停车场驻车平台置取结构，其特征在于：滑车设有数对卧式引导轮，各对引导轮间隔枢接于纵杆的下方处，并使引导轮贴靠至相对应的同侧导引轨道内侧面。