[实用新型]机动车发动机加热器无效
申请号: | 01251296.6 | 申请日: | 2001-11-06 |
公开(公告)号: | CN2502034Y | 公开(公告)日: | 2002-07-24 |
发明(设计)人: | 周兆平 | 申请(专利权)人: | 周兆平 |
主分类号: | F02N17/06 | 分类号: | F02N17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111300*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 发动机 加热器 | ||
技术领域:本实用新型涉及一种给机动车发动机内的防冻液加热的装置
背景技术:本人95年8月向中国专利局申报的机动车发动机加热器是在壳体内装电加热器,缺点是电加热器易烧坏,使用寿命太短,不便于推广应用。
发明内容:本实用新型的目的是研制一种电加热器不易烧坏,使用寿命长的机动车发动机加热器。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括壳体1和上盖2,壳体上有进水口8和出水口4,壳体内装有电加热器6,进水口供于发动机机体的放水口相连,出水口供与发动机缸盖上部相连,我们将密封管5装在壳体中,密封管内装超温保护器3,超温保护器一极与电加热器相连,另一极供与电源相连。
为了使电加热器传热均匀,进一步保护电加热器,延长使用寿命,我们将电加热器铸在铝7中。
为了更进一步保护电加热器,延长使用寿命,我们在超温保护器与电加热器之间装控温器9。
本实用新型的优点是电加热器有超温保护器、铸铝及控温器的保护,不易被烧坏,从而延长了使用寿命。
附图是本实用新型的割面示意图。
具体实施方式:在壳体1上装上盖2,壳体上设进水口8和出水口4,壳体内装电加热器6,将密封管5焊在上盖上装在壳体中,密封管内装超温保护器3,超温保护器一极与电加器相连,另一极供与电源相连;在上述作法的基础上,可以将电加热器铸在铝7中,将控温器9接在超温保护器与电加热器之间。
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