[实用新型]自行车智慧型避震操控装置无效
申请号: | 01244883.4 | 申请日: | 2001-07-18 |
公开(公告)号: | CN2483309Y | 公开(公告)日: | 2002-03-27 |
发明(设计)人: | 易振兴;卓锦星 | 申请(专利权)人: | 捷安特(中国)有限公司 |
主分类号: | B62K23/00 | 分类号: | B62K23/00 |
代理公司: | 江苏省专利事务所 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 215300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 智慧型 操控 装置 | ||
1、一种自行车智慧型避震操控装置,其特征在于:
一可用以固设于自行车车架的固定座;
一设置于该固定座上的活塞筒,该活塞筒更具有一用于接设自行车车架的固定端;
设置于该活塞筒内的一气式活塞、一油式活塞及一油气活塞;该气式活塞、油气活塞与活塞筒间具有一可充入不可压缩液体的液压容室,且该气式活塞与活塞筒间具有一可充入可压缩气体的蓄气室,该油气活塞与该活塞间则具有一可充入可压缩气体的气压容室;该油式活塞是位于该气式活塞与油气活塞之间,使该液压容室分隔为一上油室与一下油室,且该油式活塞更具有一轴向穿孔、一可斜向接通该穿孔的主回油道、至少一沿该穿孔内壁开设而连通该上、下油室的入油孔以及连通该上、下油室的一入油孔道与一回油孔道,该主回油道与回油孔道内更具有一保持常闭且仅能朝上油室顶开的单向挡止件,该入油孔与该入油孔道内更具有一保持常闭状态且仅能朝下油室顶开的单向挡止件;
一轴套筒,一端设置入该固定座内,另一端则穿设入该活塞筒中以供该气式活塞穿枢其上;
一中间轴,设置于该轴套筒内,其一端部可穿设入该固定座,另一端则凸出该轴套筒而延伸入该油式活塞的穿孔内;另外,该中间轴具有一可连通该油式活塞的主回油道的回油调整槽,且该回油调整槽是可借由该中间轴的转动,相对调整与该下油室之间的开口大小;
一第一调整组,具有一可带动该中间轴转动的调整件;
一第二调整组,具有一可带动该中间轴前后位移的调整件。
2、根据权利要求1所述的自行车智慧避震操控装置,其特征在于:该固定座内更具有一与该中间轴相切的偏心轴,而该第一调节组的调整件则可连结该偏心轴,并能驱动该偏心轴转动移位,进而使该中间轴可受该偏心轴顶置而前后位移。
3、根据权利要求2所述的自行车智慧型避震操控装置,其特征在于:该第一调整组更具有一设置于该活塞筒侧边的驱动马达、一设置于车架上并可连结该驱动马达的控制器、一可被驱动马达带动并可相对接设该调整件的传动轴及一以电连线连结该控制器的操纵钮,该控制器更具有一显示现今使用状态的显示荧幕及控制该驱动马达转动的模组化设定。
4、根据权利要求1所述的自行车智慧型避震操控装置,其特征在于:该第二调整组更具有一设置于该活塞筒侧边的驱动马达、一设置于车架上并可连结该驱动马达的控制器、一可被驱动马达带动的传动轴及一可连结该传动轴与调整件的连结件。
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