[实用新型]越野助力自行车无效
申请号: | 01243344.6 | 申请日: | 2001-06-05 |
公开(公告)号: | CN2491314Y | 公开(公告)日: | 2002-05-15 |
发明(设计)人: | 刘啟国 | 申请(专利权)人: | 刘啟国 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62M1/00 |
代理公司: | 潍坊众智专利事务所 | 代理人: | 杜希现 |
地址: | 261011 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 越野 助力 自行车 | ||
1、一种越野助力自行车,包括装有车座、前轮组件、后轮组件和脚踏的车体,其特征是车体的前下部装有与前轮组件连接的前减震助力装置,车体的后下部装有与后轮组件连接的后减震助力装置。
2、根据权利要求1所述的越野助力自行车,其特征是前减震助力装置包括通过摇臂螺栓(2)安装在前叉(1)下端的摇臂(3),摇臂(3)的另一端与前轮轴(4)连接,前轮轴(4)上装有前驱动链轮(5)和前顶杆轴承(6),前顶杆轴承(6)上接有上伸的前顶杆(7),前顶杆(7)的上段从与前叉(1)固接的前滑道总成(8)中穿过,前顶杆(7)的上端接有前链轮(10),前链轮(10)与前驱动链轮(5)之间装有前助力链条(11),前助力链条(11)的一个链节上插装一能够拔出的前挡杆(9),在前叉(1)与摇臂(3)之间接有绕过摇臂螺栓(2)的前回位弹簧(12),后减震助力装置包括将自行车的后横叉分为前固定段(13)和后活动横叉(14)的活节(15),后活动横叉(14)与车座立梁(16)之间装有后回位弹簧(17),后活动横叉(14)与后轮轴(18)连接,后轮轴(18)上装有后驱动链轮(19)、后附加驱动链轮(20)和后顶杆轴承(21),后附加驱动链轮(20)与后驱动链轮(19)共用一链皮(39),后顶杆轴承(21)上接有上伸的后顶杆(22),后顶杆(22)的上段从与后横梁(23)固接的后滑道总成(24)中穿过,后横梁(23)的另一端与车座立梁(16)固接,后顶杆(22)的上端接有后链轮(25),后链轮(25)与后附加驱动链轮(20)之间装有后助力链条(26),后助力链条(26)的一个链节上插装一能够拔出的后挡杆(27)。
3、根据权利要求2所述的越野助力自行车,其特征是前挡杆(9)装在前倒车控制机构(28)上,后挡杆(27)装在后倒车控制机构(29)上,前倒车控制机构(28)包括与前叉(1)固接的前外壳(30),前挡杆(9)穿过该前外壳(30)外伸,在前外壳(30)内腔中装有套装在前挡杆(9)上的前弹簧(31),前控制拉线(32)的一端与前挡杆(9)固接、另一端与控制手柄(33)固接,后倒车控制机构(29)包括与后横梁(23)固接的后外壳(34),后挡杆(27)穿过该后外壳(34)外伸,在后外壳(34)内腔中装有套装在后挡杆(27)上的后弹簧(35),后控制拉线(36)的一端与后挡杆(27)固接、另一端与控制手柄(33)固接。
4、根据权利要求3所述的越野助力自行车,其特征是控制手柄(33)设置在靠近自行车的手把位置处。
5、根据权利要求2所述的越野助力自行车,其特征是前滑道总成(8)由四个固定在角铁(40)上的滚动套(37)构成,角铁(40)通过金属板(41)与前叉(1)固接,后滑道总成(24)由四个固定在角铁(42)上的滚动轴承(38)构成,角铁(42)通过金属板(43)与后横梁(23)固接。
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