[实用新型]清障车抱胎机构无效

专利信息
申请号: 01242243.6 申请日: 2001-06-20
公开(公告)号: CN2495507Y 公开(公告)日: 2002-06-19
发明(设计)人: 何品良 申请(专利权)人: 广东粤海汽车有限公司
主分类号: B60P3/07 分类号: B60P3/07;B60P1/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528203 广东省南海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 清障车 机构
【权利要求书】:

1、清障车抱胎机构,包括装在清障车尾部、与托举动力机构传动连接的托臂(2),托臂上固定有十字臂(5),其特征在于,本机构对称设有两个L型抱胎臂(12),其纵臂(11)插入固定在十字臂两端的L臂套(9)内,其横臂(13)与十字臂(5)平行,L型抱胎臂纵臂(11)与L臂套(9)之间设有能将二者相对固定的插销(16)和插孔,同时设有能将L型抱胎臂纵臂(11)向L臂套内方向拉入的动力装置(10),横臂(13)与十字臂(5)之间设有保险装置(14)。

2、根据权利要求1所述的清障车抱胎机构,其特征在于:所述的十字臂(5)两侧对称套有固定套(15),通过插销(21)与十字臂相对固定,L臂套(9)垂直向与固定套(15)端部焊接连为一体,L臂套(9)和纵臂(11)的横截面均为中空的矩形,纵臂(11)插入L臂套(9)内,纵臂(11)上壁面纵向开有数个定位挂孔(23),所述的动力装置(10)为分离式千斤顶,其一端固定在L臂套上的固定座(17)上,另一端挂在L型抱胎臂纵臂上的定位挂孔(23)上,纵臂(11)的侧壁面开有数个定位插孔(24),插销(16)穿过L臂套侧壁的插孔插入L型抱胎臂纵臂的定位插孔(24)内,使二者相对固定。

3、根据权利要求1或2所述的清障车抱胎机构,其特征在于:所述的保险装置(14)为保险链条,其两端分别挂在固定套(15)和L型抱胎臂横臂(13)上的保险钩(22)、(18)上。

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