[实用新型]标准轨距铁路机车车辆限界规

权利要求书

1.一种标准轨距铁路机车车辆限界规主要由上部限界规，下部限界规，工作平台，传感器，显示器等所组成，其特征在于上部规是在门式框架上，按标准机车车辆限界轮廓分布安装九组用于检查机车车辆上部限界的重力牵引双向复位检测器，在框架两立柱上安装有转动可收起式升降工作台，下部规是在框架门的门槛中心线位置处安装一至三组可分离式用于检查机车车辆下部限界的摆动重锤式双向复位检测器，在检测器上都安装有接近开关传感器，通过导线与显示器相接，在显示器的面板上装有模拟限界图形显示屏，用红绿灯显示机车车辆超限部位。

2.根据权利要求1所述的限界规，其特征在于所述的重力牵引双向复位检测器是由叶板，叶板调整板复合折页板，复位支架，复位位置调整器、滑轮、钢丝绳、重锤等组成：叶板通过叶板调整板安装在复合折页板的一端上，折页板的另一端安装在框架上，钢丝绳一端与复合折页板连接，另一端通过复位位置调整器，复位支架上的滑轮与重锤连接，依靠重锤的重力作用使摆动了的叶板受钢丝绳牵引恢复到中间原位，叶板组成的折线大小调整是依靠两调整板上十字槽紧固位置调整进行的，而角度位置的调整是依靠位置调整器的螺杆等零件来实现的。

3.根据权利要求1所述的限界规，其特征在于所述的转动可收起式升降工作平台是由工作平台，支撑杆，钢丝绳，棘轮机构组成：工作平台一端与框架立柱铰接，另一端与支撑杆和钢丝绳一端联接，支撑杆的另一端设有滚轮在框架立柱的滑槽中滑动，槽的底部设有一死档块，工作平台处于水平位置时支撑杆顶在死挡块上，形成稳定的三角支撑结构，钢丝绳另一端经滑轮导向与棘轮机构连接，棘轮机构牵引钢丝绳带动工作平台转动升降。

4.根据权利要1所述的限界规，其特征在于所述的摆动重锤式双向复位检测器，它是由叶板、镶块、支承轴、三维调整支承座、挂装折页式活动摆锤，连接摆动板等组成：叶板上部安装有镶块用于调整机车车辆下部轮廓限界折线大小，下部两端安装有支承轴，支承轴上装有轴承，放在三维调整支承座上，中部安装有连接摆动板通过挂装折页与活动摆锤联接，叶板摆动时通过连接摆动板，挂装折页，使摆锤摆动，借助摆锤重力作用使摆动的叶板复位。

5.根据权利要求1所述的限界规，其特征在于所述的接近开关传感器为分体式，传感器体与接线分开，中间经针座和孔座组成的插接器连接在一起。

6.根据权利要求1所述的限界规，其特征在于所述的显示器，在其背板上安装有信号输出接口，便于微机存贮、统计、打印。