[实用新型]发动机热能、废气能量回收再利用装置无效
申请号: | 01227858.0 | 申请日: | 2001-06-18 |
公开(公告)号: | CN2481853Y | 公开(公告)日: | 2002-03-13 |
发明(设计)人: | 戴中华 | 申请(专利权)人: | 戴中华 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02 |
代理公司: | 湛江市专利事务所 | 代理人: | 庞爱英 |
地址: | 525023 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 热能 废气 能量 回收 再利用 装置 | ||
1、一种发动机热能、废气能量回收再利用装置,由发动机、水套、 电动齿轮泵、调压阀、冷凝器、涡轮、热交换器及喷嘴组成,其特征在于:电动齿轮泵(1)的出口通过流通管(12)连接至少一个喷嘴(2)、,喷嘴(2)装配在水套(3)上,发动机(11)的排气口(20)固定连接一热交换器(4);涡轮(6)的涡轮轴(19)由输出齿轮(18)与飞轮(10)连接,涡轮(6)入口处与一喷嘴(5)的喷头相连,该喷嘴(5)的另一端与热交换器(4)外管(15)出口连接;涡轮(6)的出口通过流通管连接冷凝器(7)上储室(14)的进口(13),冷凝器(7)下储室(17)的出口(22)通过流通管与电动齿轮泵(1)的进口相连;冷凝器(7)下储室(17)及水套(3)上均装配有温度传感器(24)、(25);整套装置为密封状态。
2、据权利要求1所述的发动机热能、废气能量回收再利用装置,其特征在于:所述热交换器(4)为套管式热交换器。
3、据权利要求1所述的发动机热能、废气能量回收再利用装置,其特征在于:所述冷凝器(7)为下流式冷凝器。
4、据权利要求1、2或3所述的发动机热能、废气能量回收再利用装置,其特征在于:所述喷嘴(2)为电动针阀式喷嘴。
5、据权利要求1、2或3所述的发动机热能、废气能量回收再利用装置,其特征在于:所述喷嘴(2)为电动滑阀式喷嘴。
6、据权利要求1、2或3所述的发动机热能、废气能量回收再利用装置,其特征在于:所述述冷凝器(7)出口与电动齿轮泵(1)出口之间装有一压力调节阀(9)。
7、据权利要求4所述的发动机热能、废气能量回收再利用装置,其特征在于:所述述冷凝器(7)出口与电动齿轮泵(1)出口之间装有一压力调节阀(9)。
8、据权利要求5所述的发动机热能、废气能量回收再利用装置,其特征在于:所述述冷凝器(7)出口与电动齿轮泵(1)出口之间装有一压力调节阀(9)。
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