[实用新型]汽车尾气强行控制装置无效
| 申请号: | 01223831.7 | 申请日: | 2001-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN2500815Y | 公开(公告)日: | 2002-07-17 |
| 发明(设计)人: | 栾金波 | 申请(专利权)人: | 杨光;徐国华 |
| 主分类号: | F01N3/01 | 分类号: | F01N3/01;F01N3/022 |
| 代理公司: | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人: | 孙皓晨,王家印 |
| 地址: | 152400 *** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车尾气 强行 控制 装置 | ||
1、一种汽车尾气强行控制装置,其特征在于:包括依次通过管道连接的散热器、气水分离器、尾气输送器、增压储存箱、流量阀、稳压综合处理箱,散热器的入气口与汽车尾气口连接,稳压综合处理箱的出口与汽车发动机的入气口连接。
2、根据权利要求1所述的汽车尾气强行控制装置,其特征在于:所述的散热器为一盒体,其内有对插的梳状散热片,该散热片的一端与盒体连接,在两组散热片之间形成弯曲的气体通道。
3、根据权利要求1所述的汽车尾气强行控制装置,其特征在于:所述的气水分离器为一长形盒体,在其底的一端有储水筒,在储水筒的底部有一重力阀,在该盒体上端有进气口和出气口,出气口位于储水筒的上方,在进气口与出气口之间有挡板,它与盒体底留有缝隙;在出气口的下方有横挡板,其两端留有缝隙。
4、根据权利要求1所述的汽车尾气强行控制装置,其特征在于:所述的尾气输送器为一排气泵,其出口连接所述的增压储存箱的入口。
5、根据权利要求1所述的汽车尾气强行控制装置,其特征在于:所述的增压储存箱的入口口径大于出口口径,在其内有曲道隔板。
6、根据权利要求1所述的汽车尾气强行控制装置,其特征在于:所述的稳压综合处理箱内有多片横向平行排列的高压电转负离子和活性碳处理板,在该处理板上有微气孔。
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